Tagarchief: topcon

Case study: BridgeWatch

Lees het gehele artikel

Een goede status van onderhoud is voor elke brug noodzakelijk. Voor drie iconische bruggen in Normandië, Frankrijk – waaronder de voormalig langste tuiconstructie ter wereld, bleek dit een grote uitdaging. De Chambre de Commerce et D’Industrie Territoralie Seine Estuarie (CCITSE) vroeg specialistisch bedrijf James Fisher Testing Services (JFTS) om een geïntegreerd brugbewakingssysteem te ontwikkelen.

De uitdaging betrof de iconische tuibrug (Pont de Normandie), Pont de Tancarville en de rigide stalen Pont sur le Grand Canal du Havre. Verouderde onderhoudsapparatuur maakte het noodzakelijk om structurele en akoestische factoren en weersinvloeden op verschillende systemen te bewaken en er werd getwijfeld aan de geldigheid van de verzamelde gegevens.

CCITSE riep de hulp in van specialisten op het gebied van het bewaken van de integriteit van bouwwerken, James Fisher Testing Services (JFTS), en vroeg dit bedrijf om een geïntegreerd systeem te ontwikkelen waarmee grote hoeveelheden gegevens kunnen worden verzameld die vervolgens kunnen worden gepresenteerd en geïnterpreteerd in één gebruiksvriendelijke interface

Topcon technologiepartner

“Omdat er bijna 5 km aan brug realtime moet worden bewaakt, had CCITSE een intelligente oplossing nodig,” aldus Julian Allen, directeur structural health monitoring bij JFTS. “We hebben ons BridgeWatch®-systeem voorgesteld, omdat dit systeem een gigantische hoeveelheid aan onbewerkte gegevens kan analyseren en relevante inzichten biedt, zodat CCITSE de veiligheid kan verbeteren, de verkeersstroom kan beheren en het sluiten van de brug zo veel mogelijk kan beperken. Maar om onze BridgeWatch®-software en de bijbehorende Smart Asset Management System-interface (SAMS™) effectief te laten werken, hadden we een technologiepartner nodig die ons kon helpen bij het op grote schaal verzamelen van kwalitatief hoogwaardige gegevens.

Samen met Topcon ontwikkelde JFTS een unieke oplossing voor CCITSE. “Ons partnership met Topcon was een echte samenwerking,” vervolgt Julian. “Door samen te werken, waren we in staat CCITSE een geslaagd bod te doen en vervolgens een uiterst intelligent, geautomatiseerd en intuïtief bewakingssysteem te leveren dat ook nog kosteneffectief is.”

Toekomstbestendige GNSS-constellatietracking

Als onderdeel van het contract ter waarde van € 1,9 miljoen werden 21 modulaire Topcon MR-2 GNSS-ontvangers geïnstalleerd op de 3 bruggen om volledige constellatietracking mogelijk te maken met HD2-/richtingscapaciteiten en een uitgebreide set communicatie-interfaces. De MR-2 is in staat alle aanwezige en toekomstige GNSS-constellaties en satellietsignalen te volgen en heeft 8 GB aan interne opslag.

De MR-2-ontvangers werden geïnstalleerd met Topcon G5-A1, een goede GNSS-full wave-antenne die alle constellaties en signalen nauwkeurig kan volgen. De G5-A1-antennes zijn hoog op de bruggen geplaatst, zodat ze nergens door worden geblokkeerd en er een coördinaatwaarde voor de posities van de antennes kan worden gecreëerd. Dankzij koppeling met de TopNet-software van Topcon kan er vervolgens voortdurend op beweging worden gecontroleerd. Kantelsensoren op de brug worden gecombineerd met de antennegegevens om bewegingen nauwkeurig in beeld te brengen

Meest effectieve GNSS-technologie

“De grote spanwijdte van de bruggen betekent dat er een gigantisch gebied is dat moet worden gemeten en bewaakt,” vertelt Simon Crowhen, national sales manager salesmanager voor Topcon Positioning. “Om dat nauwkeurig te doen, moeten er veel verschillende posities tegelijkertijd worden gemeten. Om die reden hebben we een systeem op basis van GPS voorgesteld, in plaats van total stations. Voor een total station is een zichtlijn naar de prisma’s nodig en moet er een meetroutine worden gebruikt. Bij GPS heeft de antenne alleen maar vrij zicht op de lucht nodig om een constante positie op te geven. Bovendien kun je veel verschillende rovers tegelijkertijd meten.”

Integratie BridgeWatch®-systeem

Topcon gaf niet alleen advies over de meest effectieve GNSS-technologie voor de drie bruggen in Normandië, maar werkte ook samen met JFTS aan het integreren van de eigen apparatuur in het BridgeWatch®-systeem. “Onze hardware en de software van JFTS meten samen 145 miljoen afzonderlijke datapunten per uur met 15 DAU’s en zetten deze om in relevante, krachtige inzichten voor CCITSE,” vertelt Simon. “Het JFTS-systeem presenteert gegevens op een zeer visuele manier, zodat het eenvoudig is voor de klant om beweging van de brug en eventuele aanleidingen tot bezorgdheid te identificeren. Het is een enorme verbetering ten opzichte van hun vorige systeem.”

Na een installatieperiode die slechts een maand besloeg, werd het systeem in september 2019 in gebruik genomen, tot grote vreugde van CCITSE. “Frankrijk heeft nog nooit zo’n systeem gezien,” aldus Clémant Fasquel, directeur van CCITSE. “Het is plezierig in het gebruik en voegt veel waarde toe aan onze bruggen. Bovendien werkten Topcon en JFTS perfect samen.  Ze waren zeer behulpzaam, hebben al onze vragen beantwoord en de uitdagingen waar we onderweg tegenaan liepen snel opgelost. We kijken uit naar een langdurig partnerschap.”

Geïntegreerde digitalisering in de bouwsector

magnet3dexchange_desktop-user_f_20181116_0001-kopieren
Lees het gehele artikel

3D machinebesturing: slimmer werken op het snijvlak van infrastructuur en technologie

Al een jaar of zes is Topcon bezig met de geïntegreerde digitalisering in de bouwsector. De sector is er alleen nu pas écht aan toe. Dat merkt Marcel ten Westenend, National Accountmanager Topcon Machine Control Systems bij Topcon Positioning Netherlands. “De stappen die tegenwoordig gezet worden in technologie, hebben een diepere impact op veel meer processen tegelijkertijd; van kantoor tot op de bouwplaats”, zegt hij. Topcon neemt de barrière weg door bedrijven te adviseren en ondersteunen bij dit complexe proces. “Belangrijk,” vindt Ten Westenend, “want onze oplossingen en kennis dragen bij aan productiever, slimmer en rendabeler werken op het snijvlak van infrastructuur en technologie.”

3D machinebesturing: De grootste noviteit binnen Topcon is het automatische graafmachinesysteem X-53x waardoor een graafmachine semi-autonoom kan werken.

 

3D machinebesturing

Zo noemt Ten Westenend de Topcon systemen voor 3D machinebesturing. “Deze zijn niet alleen gericht op grondwerk maar ook op optimaal projectmanagement.” De grootste noviteit binnen Topcon is het automatische graafmachinesysteem waardoor een graafmachine semi-autonoom kan werken. Ten Westenend legt uit: “Met een digitaal terrein model (DTM) als guideline en een GPS-ontvangst op de machine, kan de machinist zijn machine het werk laten doen. Omdat de machine uitgerust is met sensoren op allerlei bewegende delen die in verbinding staan met de software, kan er op de centimeter nauwkeurig gegraven of opgehoogd worden en kunnen zelfs hellende vlakken getrokken worden.”

De machinist kan in het 3D model op zijn bedieningsscherm precies zien wat hij aan het doen is en wat hij al heeft gedaan.

 

“Bij repeterende handelingen, zoals bij het aanleggen van een dijk of het graven van een geul over een flinke afstand, is dit perfect. Het werkt kwaliteitsverhogend en biedt kansen aan minder-ervaren machinisten om toch tot dezelfde kwalitatief goede resultaten te komen.” Dankzij 3D wordt de effectieve inzet van de machine vergoot en tegelijkertijd vermindert het aantal verplaatsingen en graafbewegingen drastisch omdat je altijd weet waar, hoe hoog en hoe diep je werkt. “Het werkt duurzaamheid vergrotend omdat je zo minder slijtage en uitstoot hebt. Onze oplossingen zijn een klein onderdeel van de keten, maar wel een zeer belangrijke schakel!”

Met een digitaal terrein model (DTM) als guideline en een GPS-ontvangst op de machine, kan de machinist zijn machine het werk laten doen.

 

Communicatie tussen mens en machine

Naast hardwarematige oplossingen biedt Topcon ook passende softwareoplossingen. “Sinds 2008 maakt Topcon het mogelijk om machines onderling te verbinden en zo data onderling en met de thuisbasis uit te wisselen. SiteLink 3D is het platform van Topcon voor communicatie tussen mens en machine. Doordat de machines tegenwoordig allemaal uitgerust zijn met een sim-kaart is er constant contact met de machine in de cloud omgeving. Grote voordeel is dat onze supportafdeling realtime mee kan kijken, kan adviseren, data kan versturen naar de machine en zo nodig kan ingrijpen op afstand. Maar ook de opdrachtgever zelf heeft continu realtime overzicht op alle machines en op het project. Hij kan zo het proces beter managen en waar nodig bijsturen in de planning.” Topcon is bezig met een nieuwe versie die nóg gebruikersvriendelijker is, met name bij het uitwisselen van machines bij diverse projecten met een grote mate van data beveiliging onder Europese regelgeving.

Achter op de cabine staan 2 GPS (GNSS) antennes om de juiste positie van de machine ten opzichte van het 3D model te kunnen weergeven.

 

Typisch Nederlands…

Ten Westenend noemt tot slot een typisch Nederlands praktijkvoorbeeld. “In Nederland wordt de shovel voor heel veel diverse werkzaamheden ingezet. Veel landen om ons heen snappen dat niet en gebruiken daar een graver of bulldozer voor. Maar door de shovel van ons GPS-systeem te voorzien, wordt de actuele informatie in kleur op het scherm weergegeven en is het direct zichtbaar of de grond moet worden afgegraven of opgehoogd. Dankzij onze software is de shovel multi-inzetbaar. De software wordt altijd doorontwikkeld en in de laatste update zijn de mogelijkheden uitgebreid, is de bediening gebruiksvriendelijker en de kwaliteit van de weergave van het bedieningsscherm enorm vergoot.”    

Samen werken aan de uitdagingen van de toekomst, dáár staat Topcon in Nederland voor.

topcon_1_gtl-1000-balfourbeatty-uk_f_20190314_4669-kopieren
Lees het gehele artikel

De continue veranderingen in de bouw en infra zorgen voor een toenemende druk om efficiënter te werken. De marges in de bouw zijn steeds kleiner en worden gedrukt door de faalkosten. Een terugkerend thema hierbij is meer resultaat in minder tijd. En niet te vergeten de zorg of plicht voor minder milieubelasting én een veiligere manier van werken… Het is nogal een uitdaging.

“Het begint met samenwerken”, zegt Richard Wiegers, Business Manager bij Topcon Positioning Netherlands. “Samenwerken met onze klanten is enorm belangrijk. Door goed in beeld te krijgen waar zij tegen aan lopen en te weten waar hun behoeftes liggen, is het mogelijk om deze uitdaging aan te kunnen. Daarnaast heeft het samenwerken met partners binnen de keten ook een meerwaarde. We zijn immers allemaal een schakel in het gehele (bouw)proces”.

Innovatie

“De focus van Topcon ligt op de ontwikkeling van technologie om klanten een oplossing te bieden die hen iets oplevert. Innovatie is daarbij van groot belang en op basis daarvan zijn er al zo’n 3500 patenten die we in onze producten toepassen”, zegt Wiegers. “Topcon Positioning Netherlands vertaalt de global visie van Topcon vervolgens terug naar de lokale markt en kijkt hoe we in Nederland innovaties kunnen toepassen.” Wiegers noemt een voorbeeld van een innovatief product: “Onze GTL-1000: dé BIM-oplossing voor de bouw. Een total station en 3D scanner in één, voor verificatie op de bouw. Binnen twee uur heb je een precieze vergelijking van je 3D model met de werkelijkheid. Deze ontwikkeling betekent een enorme verandering in de processen op de bouwlocatie en levert een onmiddellijke besparing op in de overheadkosten van bouwprojecten.” Maar Wiegers benadrukt: “En toch gaat het niet alleen om het ontwikkelen en maken van producten. Wij kijken juist naar de toepasbaarheid ervan binnen de workflow van het bouwproject waardoor er betere werkprocessen ontstaan. Dat is een belangrijk speerpunt binnen onze bedrijfsfilosofie.”

Data wordt steeds belangrijker. Digitalisering op het bouwterrein is een must om effectief te kunnen samenwerken.

 

Data steeds belangrijker

Wiegers vertelt dat er niet alleen geïnvesteerd moet worden in de ontwikkeling van hardware, maar vooral ook in software omdat data steeds belangrijker wordt en de vraag ernaar toeneemt. “In de bouw produceert men continu data en gebruikt men continu data. Om van data naar bruikbare informatie te komen, betekent dat genereren, combineren, interpreteren en toepassen. We moeten leren om in data te denken en systemen te gebruiken die ons daarbij helpen. Daarbij is samenwerken zó ontzettend belangrijk. In je team, in het bedrijf, in het project. Niemand bouwt alleen. Samenwerken betekent communiceren en dataoverdracht. Voor effectief samenwerken zijn Digitalisering en Data dus nodig.”

Partnerships

Om écht te kunnen veranderen is niet alleen samenwerking in de dagelijkse operatie nodig, maar zijn er ook partnerships nodig”, vindt Wiegers. “Partnerships tussen partijen die ieder met hun eigen visie en kennis hetzelfde voor ogen hebben. Wij geloven dat we allemaal verantwoordelijk zijn voor de uitdagingen in de wereld, in Nederland, binnen bedrijven, in onze projecten én samen met elkaar. Zo zijn wij bijvoorbeeld partnerships gestart met Softwareontwikkelaars zoals Bentley, Autodesk en Infrakit. Maar ook met diverse scholen zoals het Soma College en het interactief belevingsmuseum Geofort en niet te vergeten met brancheverenigingen zoals GeoBusiness Nederland en de mediabedrijven. Alleen sámen kunnen we deze uitdagingen het hoofd bieden en word je als keten efficiënter. Als er één schakel niet meewerkt, als er geen communicatie is tussen systemen, platforms en partijen, dan lukt het niet. Maar het moet lukken en het gaat lukken! Daar ben ik van overtuigd.”

Wiegers concludeert dat digitalisering, data, samenwerking en partnerships zorgen voor een optimale workflow integratie van het gehele project, binnen en buiten. Met als positieve gevolg een optimale werkwijze, minder fouten, meer veiligheid, optimalisatie resources, minder kosten én dat ook nog sneller. “Een mooie ontwikkeling”, vindt hij.

3D machinebesturing van Topcon voor sneller, effectiever en veiliger werken.

 

Service & Support

“Zoals gezegd zijn we als Topcon Positioning Netherlands bezig hoe we de Topcon corporate global visie terug kunnen vertalen naar de Nederlandse markt. Hierin willen we vooral op het gebied van service en support een verschil maken. Door heel klantgericht te werken en op een proactieve manier support te verlenen, maken we de klant zo zelfredzaam als mogelijk. Geen enkele klant wil stilstand, dus denken wij mee hoe dat voorkomen kan worden.       

Onze supportcollega’s staan altijd klaar om telefonisch te ondersteunen en onze service collega’s zijn de klanten graag van dienst in het servicecenter of komen bij hen langs in het veld. We bieden onze klanten diverse trainingen aan in onze trainingsruimte in Bunschoten, maar we kunnen ook een training op locatie verzorgen. Quick guides en instructievideo’s zijn andere tools die ondersteuning kunnen bieden. Wiegers geeft als voorbeeld de ‘EHBO-kit’ die Topcon voor machinecontrole systemen van klanten in het grondverzet heeft ontwikkeld. “Maar het kan ook net zo goed een training op maat zijn; waar we samen met de klant sparren en kijken naar zijn behoefte en zijn werkproces voor de juiste aanpak hierin.” Om klanten zo optimaal mogelijk te kunnen helpen zorgt Topcon dat er op elk gebied veel kennis is. “Ons gemotiveerde team is getraind en altijd op de hoogte van alle ins en outs en de laatste technische producten, software en informatie. Daarnaast vinden we het belangrijk om mensen in hun kracht te zetten, kijkend naar hun kwaliteit en talent. Dan krijg je meer plezier in je werk en dat vertaalt zich weer naar onze klant.” Wiegers besluit: “We zijn een wereldbedrijf van formaat, met veel medewerkers in vele landen. Desondanks krijgen we van onze klanten de feedback terug dat het contact fijn is, ze prettig geholpen zijn en we met korte lijntjes werken. Dat het voor hen voelt alsof ze met een lokale leverancier te maken hebben. Dat persoonlijke, met aandacht, dát zit in ons DNA en is typisch Topcon!”   


Topcon Positioning Netherlands

De Kronkels 14,
3752 LM Bunschoten

T +31 33 299 29 39

E customerservice.nl@topcon.com

www.topconpositioning.nl

Geïntegreerde BIM-oplossing en precieze verificatie bij vertical construction

fc-5000_verticalconstruction-dallastexas_f_20181029_4786
Lees het gehele artikel

De behoefte aan hoogbouw neemt toe, doordat de bevolking toeneemt en steden blijven groeien. Dat constateert ook Topcon Positioning Group. Reden voor Topcon om zich bij het ontwikkelen van nieuwe producten te richten op instrumenten en software die bij verticale bouw kunnen ondersteunen. Topcon presenteerde verschillende ‘vertical construction’ oplossingen op de INTERGEO 2019.

Aan het woord is Barry Engelen, Accountmanager Geomatics bij Topcon Positioning Netherlands: “Voor een optimale workflow in iedere fase van de bouw, is het van belang dat er tussentijds nauwkeurig geverifieerd wordt of er gebouwd wordt volgens het BIM-model. Met de instrumenten van Topcon, zoals onze GTL-1000, kan hetgeen wat gebouwd is niet alleen vastgelegd worden, maar kunnen er ook direct analyses op locatie uitgevoerd worden. Het kan bouwers en aannemers helpen bij verificatie van constructies en digitale bouwmaatvoering en geeft veel inzicht in de voortgang van de bouw.”

3D scanner en Total Station in één

“De GTL-1000 is een combinatie van een 3D scanner en een Total Station. Omdat je al binnen twee uur een precieze vergelijking van je 3D model met de werkelijkheid kunt maken, verbetert de workflow, kan er eerder in het werkproces worden bijgestuurd en dalen de faalkosten.” 

Engelen legt uit: “Het toestel kan georiënteerd worden in het lokale stelsel, waardoor de scans automatisch geregistreerd worden in de software. De data die is ingewonnen met de GTL-1000 kan direct verwerkt worden op locatie. De puntenwolk kan in ClearEdge3D Verity geopend worden dat gekoppeld is aan Autodesk Navisworks. Hierdoor kan de gebruiker op locatie een kwaliteitscontrole uitvoeren tussen de as-built situatie en het ontwerpmodel.”

Met de GTL-1000 van Topcon kan de gebouwde realiteit vastgelegd worden en kunnen er direct analyses op locatie uitgevoerd worden

Integratie

“Integratie is een belangrijk onderdeel van bouwen aan de hand van BIM. De kruisbestuiving van Topcon hardware met de juiste software zorgt voor een soepel verlopend BIM-proces. Wij richten ons hiermee écht op de totaaloplossing. Met minder data en opslag kun je op een efficiënte manier een perfecte verificatie uitvoeren.” Engelen is van mening dat vooral de grote aannemers hiermee veel efficiënter zouden kunnen werken. Hij zou ze graag mee willen nemen in het hele proces, waarmee je binnen een ochtend in de bouwkeet kunt presenteren wat de afwijkingen in de bouw zijn ten opzichte van het ontwerp model. Hoe? Engelen loopt ons er doorheen: “Van het neerzetten van het instrument, het oriënteren op vaste punten en scannen van bijvoorbeeld een bepaalde verdieping om vervolgens naar de bouwkeet te gaan, waar de data verwerkt wordt in de laptop (snel want je zit al in het juiste coördinatenstelsel) en de puntenwolk in de software te vergelijken is met het ontwerpmodel. En natuurlijk het snel uitdraaien van het kwaliteitsrapport na verificatie met slechts één druk op de knop. Deze rapportages zijn meteen online beschikbaar voor alle leden van het projectteam, zodat er bij afwijkingen direct ingegrepen kan worden om zo de faalkosten te verlagen.” Engelen besluit: “Niet het product of de software, maar juist het hele stappenplan is zo overtuigend en snel, dat moet je gewoon ervaren om de meerwaarde ervan in te zien.”    

Digitalisering op de bouwplaats

topcon_1_x-53x_auto-excavator_f_20180703_0031-kopieren
Lees het gehele artikel

Sneller. Duurzamer. Efficiënter. Veiliger. Nauwkeuriger. Het zijn veelgebruikte termen rondom een bouwproject. Maar om slimmer te werken, heb je wel de juiste tools nodig.

“We zijn als land behoorlijk innovatief én inventief in het verzinnen van oplossingen op allerlei gebied. En dat is niet alleen iets typisch Nederlands, maar ook typisch Topcon!” Dat zegt Marcel ten Westenend, accountmanager bij Topcon Positioning, een bedrijf dat wereldwijd geodetische oplossingen biedt.

Beter overzicht en beheer van je project met behulp van software.

 

Expertise

Topcon gelooft dat ze met haar technologie, kennis van processen en betrokken medewerkers ruimtelijke ordening slimmer, rendabeler en productiever kan maken. “De kunst is om te luisteren naar de wensen van de klant en zo sámen tot de beste oplossingen te komen om bestaande omgevingen in kaart te brengen en om nieuwe omgevingen te bouwen. Zo denken we mee hoe we de workflow kunnen verbeteren en daar kan digitalisering een onderdeel van zijn.” De oplossingen van Topcon worden al decennialang wereldwijd gebruikt in GeoPositioning, bouw & infra en landbouw.

 

Automatisering is de toekomst

“Er wordt steeds meer geautomatiseerd, zo ook de machinebesturing. Maar nog altijd heeft de machinist het totaaloverzicht op het werk. Helaas worden échte machinisten, met gevoel voor hun machines, steeds zeldzamer. Niet alleen door krapte op de arbeidsmarkt, maar ook om machines onder de knie te krijgen moet je ze leren kennen. En leren kost tijd en tijd is geld. Daarom kijken wij graag mee welke handelingen te automatiseren zijn zodat je de optimale prestatie van zowel mens als machine kunt blijven garanderen.”

Gebruiksvriendelijk softwareplatform

Topcon ontwikkelde een ideaal softwareplatform voor management en beheer van het (digitale) bouwproject: MAGNET. “De kracht van een systeem zit in de gebruiksvriendelijkheid. Het moet goed en overzichtelijk zijn, ongeacht de grootte van het project. Alle verzamelde data wordt in een totaalregistratie vanaf de start bijgehouden in het bijbehorend softwareplatform. Doordat de modules gekoppeld kunnen worden, kan het voor diverse toepassingen worden ingezet.”

Beter overzicht en beheer van je project met behulp van software.

 

Support

Voor het koppelen van machines onderling, zodat data onderling uitgewisseld worden, is er SiteLink ontwikkeld. “Het bestaat al sinds 2008, Topcon was daar als één van de eersten mee bezig. Doordat de machines tegenwoordig allemaal uitgerust zijn met een sim-kaart is er constant contact met de machine en de machinegebruiker. Grote voordeel is dat onze supportafdeling realtime mee kan kijken, kan adviseren, data kan versturen naar de machine en zo nodig kan ingrijpen op afstand. Maar ook de opdrachtgever zelf heeft continu realtime overzicht op het project en kan zo het proces beter managen.”

Optimalisatie van grondbalans/-verzet en transport

“We constateren dat er op het gebied van grondverzet en asfalt, een behoorlijke hausse aan de gang is. ‘Een goede voorbereiding is het halve werk’ geldt ook hier. Ten Westenend noemt als voorbeeld het totaal-asfalt-concept; SmoothRide. “Hiermee maak je vooropnames van het te maken wegdek, scan je de oude situatie en zet je processen uit voor het digitaal terreinmodel die nodig is voor de aansturing van de machines. Het machinebesturingssysteem wordt gekoppeld aan de CANbus van de machines. De machinist hoeft alleen nog maar richting te houden en de transportband boven de vrachtwagen te houden. Het frezen gebeurt volautomatisch. Nagenoeg hetzelfde systeem zet je in op de asfaltspreidmachine en de asfaltwals. Zo creëer je een optimalisatie van de grondbalans/-verzet en het transport ervan. Hier zit natuurlijk de grote winst voor de aannemers. Dankzij zorgvuldige voorbereidingen, voorkom je overbodig werk, beperk je de herstelkosten tot een minimum en minimaliseer je de CO2-uitstoot. Zo werk je niet alleen efficiënter, maar ook bewuster en daar dragen wij graag een steentje aan bij!”   

Nieuwe Topcon-technologie voor BIM geïntroduceerd tijdens INTERGEO

topcon-1
Lees het gehele artikel

Portfolio voor verticale bouw uitgebreid voor grotere productiviteit

Topcon Positioning Group presenteert oplossingen voor de verticale bouw tijdens INTERGEO 2019. De portfolio omvat nu ook de nieuwe scannende robotic total station met een innovatieve workflow voor verificatie van constructies, een nieuw instrument voor digitale bouwmaatvoering in 3D en een HUD-bril voor total stations. Ook is de software en het veldboek waarmee de functionaliteit voor vele BIM-toepassingen en -integraties wordt vergroot verbeterd.

“Doordat onze steden blijven groeien en de bevolking blijft toenemen, blijft de behoefte aan hoogbouw gestaag stijgen,” zei Ian Stilgoe, vicepresident Geopositioning Europe van Topcon Positioning Group. “We moeten voortdurend nieuwe technologie blijven ontwikkelen, waarmee het bouwproces kan worden versneld en waarmee productiviteitsgroei kan worden behaald. Snel bouwen is een prioriteit, maar het is net zo belangrijk om op de juiste manier te bouwen en dure herstelwerkzaamheden te voorkomen. Met onze oplossingen voor verificatie van constructies en digitale bouwmaatvoering kunnen aannemers gebruikmaken van nieuwe mogelijkheden om de realiteit vast te leggen en analyses direct op locatie uit te voeren. Zo kan worden gegarandeerd en gedocumenteerd dat het project volgens het BIM-model en dimensionaal nauwkeurig wordt uitgevoerd.”

Bouwmaatvoering

“De GTL-1000, een unieke combinatie van een 3D-scanner en een geïntegreerd total station, is een uitstekend voorbeeld van een transformatieve Topcon-oplossing voor het bouwproces,” zei Stilgoe. De oplossing is ontworpen om de workflows voor verificatie van constructies, die eerder dagen in beslag namen, te verkorten tot slechts een paar uur. “De GTL-1000 stelt samen met de ClearEdge3D Verity-software de nieuwe norm op gebied van versimpelde workflows voor constructieverificatie en biedt professionals een concurrentievoordeel.” Met de nieuwe software kunnen webrapporten worden gemaakt voor kwaliteitsborging. Deze rapporten zijn online beschikbaar voor alle leden van het projectteam.

Topcon heeft ook een nieuwe toepassing ontwikkeld voor de GLS-2000-scanner. Hiermee, kan de vlakheid van betonnen vloeren worden gemeten en tevens een horizontaalmeting voor vloeren worden geanalyseerd met behulp van ClearEdge3D Rithm voor Navisworks-software. “De oplossing biedt binnen enkele minuten belangrijke kwaliteitscontrolegegevens, in tegenstelling tot het traditionele proces, dat dagen in beslag neemt,” zei Stilgoe. “Met deze geïntegreerde oplossing kunt u kosten verlagen en aanpassingen voorkomen door het natte beton te scannen en analyseren. U kunt het beton dan nog aanpassen voordat het is uitgehard. Als onderdeel van de integrale aanpak wil Topcon de nieuwste mogelijkheden op het gebied van nauwkeurige positioneringstechnologie inzetten, om zo belangrijke betontoepassingen als maatvoering, kwaliteitscontrole en betonnen dekvloeren te moderniseren.”

Geautomatiseerd uitzetten

Topcon voegt ook een nieuwe editie toe aan de serie Layout Navigator-instrumenten. Met het maatvoeringsinstrument LN-150, dat een groter zichtsveld heeft en meer trackingsmogelijkheden biedt, kunnen gebruikers BIM-modellen, pdf- en CAD-bestanden importeren, projecten snel opstarten en direct aan de slag gaan met het uitzetten van de bouwlocatie. Controle van de as-built situatie ten opzichte van het ontwerp is ook een mogelijkheid. “Aannemers kunnen met dit gebruiksvriendelijke instrument het uitzetproces automatiseren en uitvoeren en tegelijkertijd de nauwkeurigheid vergroten, kosten besparen en vertragingen voorkomen,” zei Stilgoe. Het instrument is geoptimaliseerd voor gebruik met de Topcon MAGNET-software en omvat naadloos geïntegreerde workflows met populaire ontwerpsoftware van Autodesk en Bentley Systems.

Als aanvulling op de digitale uitzetoplossingen die tijdens INTERGEO worden gepresenteerd, toont Topcon de handsfree MAGNET HUD-bril met spraakbediening voor de LN-serie en de Topcon-portfolio met robotic total stations. De draagbare assistent geeft de gebruiker tijdens het uitzetten visuele aanwijzingen, waardoor het werk op een bouwlocatie efficiënt kan worden uitgevoerd. De draagbare assistent maakt het gebruikers mogelijk met beide handen te werken om uitzetpunten nauwkeurig aan te geven.

Daarnaast introduceert Topcon een verbetering van de TSshield-service voor total stations, waarmee activa kunnen worden getraceerd. “TSshield 3.0 beschermt uw total station door u op de hoogte te houden van de locatie en toestand van het instrument en of het op de juiste manier wordt gebruikt. De vergrendelings- en traceerfuncties die op afstand kunnen worden bediend, bieden u zekerheid,” zei Stilgoe. Doordat de displays van het total station op afstand kunnen worden bekeken, vermindert u ongeplande uitvaltijd doordat u instellingen kunt aanpassen en workflows kunt uitleggen. U kunt instellen in welke gebieden en op welke tijdstippen de total stations mogen worden gebruikt, zodat de total stations optimaal en in overeenstemming met lokale wetgeving blijven werken. Berichten worden rechtstreeks naar de instrumenten verzonden, zodat workflows en bewerkingen kunnen worden verbeterd.”

Software, veldboeken en integratie

Verbeteringen in de Topcon-software met MAGNET 6 voor vertikale bouw ondersteunen een groot aantal standaardbestandstypen. De software is nu voorzien van de IFC-aanduiding (Industry Foundation Classes), een platformneutrale specificatie met open indeling. De nieuwe versie maakt het gebruikers van Topcon-hardware mogelijk in 3D uit te zetten voor het in kaart brengen van meerdere verdiepingen, waarbij op verdieping kan worden gefilterd en BIM-interfaces aanzienlijk worden verbeterd.

“Integratie is een cruciaal onderdeel van bouwen aan de hand van BIM. We blijven aannemers die tussen kantoor en veld met Autodesk BIM-workflows werken een gestroomlijnde workflow voor uitzetten bieden,” zei Stilgoe. “Bovendien werken onze workflows voor verificatie van constructies in Naviswork, zodat aannemers die bouwcoördinatie uitvoeren, in een vertrouwde omgeving kunnen werken. Topcon-oplossingen kunnen worden geïntegreerd in BIM 360 en zijn onlangs bijgewerkt zodat ze compatibel zijn met Autodesk 2019-bestandsindelingen.”

Het nieuwe FC-6000-veldboek kan tegelijkertijd optische instrumenten van Topcon, GNSS-ontvangers en software aansturen. De bijgewerkte processor omvat snellere, vloeiendere rendering van 3D-bestanden en stelt gebruikers in staat grotere projectbestanden op te slaan en meer toepassingen en processen uit te voeren om workflows efficiënt te beheren. “Het veldboek is ideaal voor landmeting en toepassingen voor zowel horizontale als verticale constructie,” zei Stilgoe.

TOPCON DEMODAG 3D MACHINEBESTURING – 21 september Bouw & Infrapark Harderwijk

topcon
Lees het gehele artikel

opcon Positioning Netherlands richt zich op de toekomst van bouw & infra, door gebruik te maken van digitalisering op het bouwterrein. Op 21 september organiseert Topcon weer de inmiddels bekende demonstratiedag voor 3D machinebesturing in de bouw. Kom je ook? Meld je aan en ervaar het zelf.

Het programma start met een kijkje in de technologische ontwikkelingen van nu, met specifieke aandacht voor het gebruik van 3D GPS machinebesturing in de bouw & infra sector. Daarna kan men zelf aan de slag op het buitenterrein, waar een aantal machines klaarstaan met Topcon 3D GPS-oplossingen. Uit ervaring blijkt dat het zelf beleven en ervaren niet alleen leuk is, maar dat het ook duidelijkheid wordt wat de voordelen hiervan zijn.

Inschrijven kan door je online aan te melden. We hopen je te mogen verwelkomen op de 21ste. Ben je niet in de gelegenheid om de Demodag te bezoeken, maar wil je wel meer weten over 3D machinebesturing, neem dan gerust contact op.

Bad Hersfeld is in één dag gebouwd – maar dan digitaal!

topcon1
Lees het gehele artikel

Voor het Hessentag-festival van dit jaar verwachtte Bad Hersfeld (deelstaat Hessen) in slechts tien dagen honderdduizenden bezoekers – voor het bestuur van de 30.000 inwoners tellende stad een logistieke en organisatorische herculestaak. Om de toestroom van mensen in goede banen te leiden, heeft Bad Hersfeld de expertise van Topcon ingeroepen. Met behulp van een mobile-mappingsysteem, een drone en geavanceerde software hebben de infrastructuurspecialisten van Topcon binnen enkele dagen een digital twin van Bad Hersfeld gemaakt. Het stadsbestuur kon dit digitale model gebruiken om de verkeersstromen, noodroutes en de algehele logistiek van het festival tot in het kleinste detail te plannen.

De stad heeft ruime ervaring met grootschalige evenementen. Al sinds de jaren vijftig komen er vanuit de hele wereld theaterliefhebbers naar de festivals van de stad aan de rivier de Fulda. De afgelopen jaren bezochten meer dan 100.000 bezoekers de theaters van de stad tijdens de festivalweken. Maar vergeleken bij wat de 30.000 inwoners van de stad nu stond te wachten, vielen alle eerdere festivalervaringen in het niet: Bad Hersfeld organiseerde afgelopen juni de tiendaagse Hessentag 2019 en verwachtte 700.000 bezoekers. Er bezochten echter 862.000 mensen het evenement!

De Hessentag is het grootste regionale festival van Duitsland. Om tijdens de festivalperiode verkeerschaos in Bad Hersfeld te voorkomen, heeft het stadsbestuur, met de steun van burgemeester Thomas Fehling, een beroep gedaan op enkele slimme oplossingen. Bij het zoeken naar een geschikte partner overtuigden de prestaties en het aanbod van Topcon de burgemeester van Bad Hersfeld: “We bespraken hoe een kleine stad als Bad Hersfeld kon profiteren van een digital twin. We ontdekten al snel dat we dezelfde taal spraken en dat het mogelijk was om een brug te slaan tussen technologie, bedrijfsleven en bestuur”, legt Fehling uit. Het ‘Smart City’-project van de stad, dat hem na aan het hart ligt, stelt het welzijn van de lokale bevolking centraal: “De kwaliteit van leven van de burgers moet erop vooruitgaan.”

700.000 metingen per seconde

Gewapend met een mobile-mappingsysteem en een drone in de arm genomen, trokken de infrastructuurexperts naar Bad Hersfeld. “We hebben een digital twin van de stad gemaakt”, vertelt Heiko Lohre, de Topcon-projectmanager die verantwoordelijk is voor het project. Samen met zijn team heeft de projectmanager het stadscentrum, de logistieke routes, de toevoerwegen en de beschikbare parkeerplaatsen digitaal vastgelegd. “Ons stadsmodel reproduceert alle wegen waarlangs transport en benodigdheden voor Hessentag-bezoekers worden georganiseerd,” vervolgt Lohre. In een tijdsbestek van slechts zes uur verzamelden de technologen met de Topcon-apparatuur alle benodigde geodata van het 130 kilometer lange verkeersnetwerk in Bad Hersfeld en omgeving.

Topcon

Het mobile-mappingsysteem dat zij gebruikten, Topcon’s IP-S3, bestaat uit een odometer, een inertiële meeteenheid (IMU) en een GNSS-ontvanger, waarmee zeer betrouwbaardere en nauwkeurigere gegevens kunnen worden geleverd. Het mobile-mappingsysteem wordt op een auto gemonteerd en registreert 700.000 lasermeetpunten per seconde terwijl het voertuig in beweging is.Topcon

Gegevens kunnen worden vastgelegd terwijl het voertuig met snelheden tot 80 kilometer per uur rijdt. Het systeem ‘stroomt’ onopvallend mee met het dagelijkse verkeer. “Als het voertuig voor een stoplicht tot stilstand komt, stopt de gegevensverzameling automatisch. Er worden dus geen onnodige gegevens verzameld,” verzekert Lohre met het oog op de wetgeving inzake gegevensbescherming.

Desalniettemin verzamelen de infrastructuurexperts enorme hoeveelheden gegevens in zeer korte tijd. “Ons mobile-mappingsysteem registreert datavolumes van 50 gigabyte per uur reizen”, vertelt Lohre. Op de achterbank van het voertuig bevindt zich een pc met vier harde schijven, die de vastgelegde gegevens tijdens de reis opslaan. Het meetteam moet bepaalde routes meerdere keren rijden, omdat zelfs een geparkeerde vrachtwagen de juiste registratie van de achterliggende stoep in de weg kan staan. “We rijden dan gewoon nog een keer langs dat punt als het obstakel weg is”, voegt Lohre eraan toe.

Data van vijf sensoren combineren

Als de mapping-ritten erop zitten, worden de ruwe data door Topcon-experts gebruikt om een digital twin van de stad te genereren. “De nauwkeurigheid van het model wordt op kantoor gecreëerd”, legt Lohre uit. Gegevens van in totaal vijf verschillende sensoren worden samengevoegd tot een uniforme puntenwolk. Naast GNSS-gegevens, lasermeetpunten en andere voertuiggegevens, zoals het kantelgedrag van de auto waarin het apparaat zich bevindt, maakt het Bad Hersfeld-model ook gebruik van fotografische gegevens die het mappingsysteem tegelijk met de andere gegevens heeft vastgelegd. In totaal heeft Topcon 200 gigabyte aan ruwe data verzameld van de Hessentag-locatie.
Topcon

Voor de uiteindelijke creatie van de digitale tweeling staat ongeveer vier keer de tijd die nodig is voor mobile mapping. “Essentieel hulpmiddel hierbij is onze infrastructuur- en bouwsoftware Magnet Collage,” vervolgt projectmanager Lohre. Met een enkele softwareoplossing kunnen puntenwolkgegevens op hoge verwerkingssnelheid worden gecombineerd, gevisualiseerd en geanalyseerd, ook als de gegevens afkomstig zijn van verschillende bronnen.

Bad Hersfeld gebruikt zijn digital twin zelfstandig

De burgemeester van Bad Hersfeld kreeg van het Topcon-team een harde schijf met het voltooide 3D-model van zijn stad. “Daarvoor gebruiken we LAS- en LAZ-bestanden – beide gangbare
uitwisselingsformaten voor 3D-puntenwolken,” legt Lohre uit. De verdere afhandeling en het planningsgerelateerde gebruik van de digital twin is in handen van Bad Hersfeld zelf. “Mochten er toch ontbrekende punten worden ontdekt in de dataset van het model, dan gaan we terug naar Bad Hersfeld en corrigeren we het model met onze registratie- en meetsystemen”, verzekert hij ons. Hij noemt nog een andere voorwaarde waarmee het team in Bad Hersfeld rekening moest houden. Burgemeester Fehling vroeg de deskundigen ervoor te zorgen dat het in Bad Hersfeld gebruikte proces kon worden overgedragen aan andere gemeenten en steden. “Dat was voor ons geen probleem,” aldus Lohre. De werk- en registratieprocessen kunnen op elk moment in andere steden worden herhaald, zegt hij.

Drone legt festivalterrein vast

Toen de deelstaatregering van Hessen van het meetproject hoorde, kreeg Topcon nog een opdracht. Terwijl ze het stadscentrum en het relevante verkeersnetwerk vastlegden, verrichtte het meetteam met een drone ook metingen aan de ruïnes van de Bad Hersfelder abdij. De circa 900 jaar oude ruïnes zijn eigendom van de deelstaat Hessen en zijn niet alleen ’s werelds grootste romaanse kerkruïnes, maar vormen ook de indrukwekkende achtergrond voor de jaarlijkse festivals van Bad Hersfeld. De modelgegevens die door Topcon zijn vastgelegd en verwerkt, kunnen meteen worden gebruikt om nauwkeurige schema’s te maken van het 1400 vierkante meter grote hoofdpodium van het festival in de abdijruïnes, verzekert Lohre.

Eerste planningsvoordelen al gerealiseerd

Al bij de eerste stappen richting een geslaagde en goed georganiseerde Hessentag heeft Bad Hersfeld zijn digital twin kunnen inzetten. Het exacte aantal beschikbare parkeerplaatsen was bekend, alsook de gebieden in het stadscentrum waar festivalstands konden worden gebouwd zonder noodroutes te blokkeren of te vernauwen. Ook de logistiek van het evenement was dankzij het digitale model gemakkelijker te organiseren. Burgemeester Thomas Fehling is blij met het resultaat: “De stad streeft naar een efficiënt en duurzaam vervoerssysteem in de loop van de komende jaren. Het digitale model heeft zeker waardevolle informatie en enorme voordelen opgeleverd”, bevestigt burgemeester Fehling.

Bekijk de video van de smart city >>

Bekijk de website van de Hessentag >>

Topcon – Smart City from Topcon in Europe on Vimeo.

De toekomst van infrastructurele projecten

dynaroad_-_broch_t482en_team_en_eu_hires-3
Lees het gehele artikel

Weet jij wat de toekomst voor jouw bedrijf in petto heeft? De toekomst nadert snel, vooral op het gebied van infrastructurele projecten. Duncan McCormick, Construction Software Sales Specialist bij Topcon, is een echte expert op dit gebied. Hij weet alles over de uitdagingen die bouwbedrijven in het veld tegenkomen en hij weet hoe hij hen kan helpen. In dit artikel deelt hij zijn uitgebreide kennis om ons inzicht te geven in de toekomst van infrastructurele projecten.

Digitalisering en optimalisatiemogelijkheden
Een van de grote veranderingen van onze tijd is de digitalisering. Omdat we blijven digitaliseren, hebben we de mogelijkheid om in de toekomst nog meer te optimaliseren, vindt Duncan McCormick: “Ik denk dat iedereen zijn eigen mening heeft over digitalisering en optimalisatie. Ik ben ervan overtuigd dat Internet of Things, AR en VR ons in staat zal stellen om virtuele scenario’s te verkennen die een impact hebben op onze echte wereld. Momenteel zijn er 36 miljard aangesloten apparaten en dit aantal neemt nog steeds toe. De bouwsector staat er niet bepaald om bekend nieuwe technologieën snel te omarmen. Overheden spelen echter hun rol, omdat ze zich er pijnlijk van bewust zijn dat we niet kunnen verwachten dat we de uitstoot van broeikasgassen kunnen verminderen als niet alle belanghebbenden bereid zijn om proactief en voorspellend op te treden op basis van de gegevens waarover ze nu beschikken”.

En hij gaat verder met een gedurfde uitspraak over de toekomst van de industrie als geheel: “Het echte potentieel ligt aan de voeten van de aannemers. Naar mijn bescheiden mening is de bouwsector de meest interessante plaats om nu te opereren. Daar is een overvloed aan oplossingen die een aantal problemen kunnen oplossen, waaronder het vermijden van faalkosten en het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen. De technologie is er. We moeten er gewoon op inspelen.”

De slimste weg naar efficiëntie
Het primaire doel van elk infrastructuurproject is om het in één keer goed te krijgen, zodat faalkosten als gevolg van herbewerking of inefficiënt beheer van bodemmaterialen worden vermeden. 60 procent van de infrastructuurprojecten met grondwerken ligt boven het budget of achter op schema. 25 tot 50 procent van de materialen wordt verspild door inefficiënt beheer. 30 procent van de bouwkosten is het gevolg van zaken die opnieuw moeten worden gedaan. Dit zijn allemaal kosten die vermeden kunnen worden door slimmer te werken. Gebruik dan liever software die helpt om het de eerste keer goed te krijgen.

Verklein je ecologische voetafdruk terwijl je tijd bespaart
Er bestaat een sterke koolstofkostenrelatie tussen de emissies die worden toegeschreven aan het verplaatsen van grondmateriaal op grote bouwplaatsen en de kosten van het verplaatsen van aarde. Dus de kosten van het verplaatsen van aarde verlagen betekent ook de ecologische voetafdruk verkleinen. Zo eenvoudig is het eigenlijk, er is een sterke correlatie. Daarom kun je tijd, geld en uitstoot besparen door het in één keer goed te krijgen als je wilt dat het project een financieel en ecologisch succes wordt.

DynaRoad

DynaRoad is een prachtig bewijs hoe we slimmer werken in de praktijk brengen.

Goed advies voor veranderende tijden
Als je als bedrijf mee wilt gaan met de veranderende tijden, moet je ervoor zorgen dat je bepaalde valkuilen vermijdt. Duncan McCormick is hier heel duidelijk over: “Ten eerste zou ik alle software- en hardwareoplossingen vermijden die niet toekomstbestendig zijn. Ten tweede, kijk naar de huidige productportfolio en bepaal of deze producten onderling verbonden zijn en kunnen samenwerken met systemen van andere belangrijke leveranciers op de markt. Vraag met wie de leverancier heeft samengewerkt. Ten derde, geloof de hype niet! Vraag de leverancier van producten en diensten om een ‘proof of concept’ of nog beter, vraag om echte projecten te zien die hebben geprofiteerd van het gebruik van deze technologieën. Dat is het bewijs.”

De toekomstbestendige oplossing
Duncan McCormick is Topcons expert als het gaat om software die het complete infrastructurele proces van begin tot eind verbetert. Hij weet alles over DynaRoad, de software van Topcon: “DynaRoad is er in drie verschillende modules: Plan, Schedule en Control. Plan is voor optimalisatie op basis van de transportafstand en materiaalsoort. Je kijkt zo niet alleen naar hoe ver je het materiaal moet verplaatsen, maar ook naar hoe je het materiaal optimaal kunt gebruiken. Met Schedule is werk inplannen en werken volgens planning heel simpel. Dat heeft te maken met het ‘mass haul diagram’. De software heeft ook een krachtig hulpmiddel voor het opsporen van ‘clashes’ tussen tijd en afstand. Met de besturing is de voortgang te volgen door het plan voor mass haul handmatig bij te werken. Of, als je gebruikmaakt van Topcon SiteLink 3D, kun je de transportinformatie downloaden van onze managementoplossing in de cloud.”

DynaRoad is een prachtig bewijs hoe we slimmer werken in de praktijk brengen. Om dit te kunnen doen, moet een bedrijf de methodologie veranderen en dat kan best spannend zijn, legt Duncan McCormick uit: “Het leren gebruiken van nieuwe software en het toepassen van nieuwe methoden kan eng zijn. Maar als het eenmaal deel uitmaakt van je dagelijkse routine, vraag je jezelf af waarom je DynaRoad niet al jaren geleden bent gaan gebruiken. Ik grap altijd dat de speciale saus van DynaRoad bestaat uit twee eenvoudige ingrediënten. Een daarvan is een Excel-spreadsheet, die enkel de basisgegevens van het graaf- en vulvolume bevat. De andere is de unieke manier waarop DynaRoad pdf-tekeningen maakt op basis van geolokalisatie. Die zijn naar wens aan en uit te zetten. Als je deze twee eenvoudige ingrediënten hebt, die elke aannemer of projecteigenaar heeft, ben je al halverwege om ervoor te zorgen dat je project niet het slachtoffer wordt van een budgetoverschrijding of uitgelopen planning.”  


Wat maakt DynaRoad anders dan andere systemen in de markt?

  • De software heeft zich bewezen en is al meer dan 20 jaar op de markt.
  • Een nieuwe versie genaamd MAGNET Project komt in 2019 uit. 
  • Deze versie omvat ook een krachtige open BIM-tool. 
  • Door de gebruiksvriendelijke interface is het gemakkelijker om mee te werken dan veel van de afzonderlijke systemen die voorheen door klanten werden gebruikt.
  • Inclusief een tekentool waarmee je het werk grafisch kunt plannen en inplannen.
  • Toon zoveel pdf’s van de bouwplaats als je wilt door middel van geolokalisatie.
  • Beschikt over een krachtige tool voor het opsporen van ‘clashes’ tussen tijd en afstand.
  • Kan worden toegepast op zowel gebieds- als lineaire projecten.