Voor werkzaamheden op hoogte introduceert TOBROCO-GIANT de compacte en veelzijdige GT5048. TOBROCO-GIANT heeft het ontwerp van deze alleskunner naar een hoger niveau getild dankzij de uitgebreide kennis die opgedaan is met zijn voorloper, de 4548 TENDO HD. Door deze kennis te combineren met de nieuwste technologieën is er een moderne verreiker in de klasse van 2×2 meter ontwikkeld met een hefhoogte van 4,8 meter!
Nieuwste technologieën
Als aandrijving van de GT5048 is gekozen voor een nieuwe en 10% sterkere dieselmotor van Kubota met 36 kW / 50 pk. Deze Stage V motor heeft een grotere cilinderinhoud gekregen en een hoger koppel bij een lager toerental. Dit zorgt voor meer trekkracht onderin, geeft een lager geluidsniveau en ook de rijsnelheid is hierdoor verhoogd naar 28 km/h. De verreiker heeft hydrostatische vierwielaandrijving met automotive besturing door middel van 8 tons assen en een zware planetaire eindaandrijving.
Met een breedte van 1,6 meter en hoogte van 1,97 meter (met cabine) valt de GT5048 in de 2×2 meter klasse voor compacte verreikers.
Compact en stabiel
Met een breedte van 1,6 meter en hoogte van 1,97 meter (met cabine) valt de GT5048 in de 2×2 meter klasse voor compacte verreikers. Dankzij de vierwielbesturing heeft de machine een compacte draaicirkel (binnenradius van 1.200 mm). Dit maakt het eenvoudig om met de machine in kleine ruimtes of binnen te werken. Optioneel is de verreiker uit te rusten met tweewielsturing en hondengang zodat deze gemakkelijk zijdelings langs een muur weg kan rijden.
Nieuwe werkplek
Met het oog op bedieningsgemak en gebruiksvriendelijkheid is een compleet nieuwe werkplek ontwikkeld. Zo is de stuurkolom overgenomen uit de laatste G-modellen. Dit houdt in dat deze in hoogte en diepte verstelbaar is en op het display alle informatie beschikbaar is. Denk hierbij aan aan de olietemperatuur en last moment beveiliging. Door het toepassen van deze stuurkolom en een nieuwe stoel is er tevens meer ruimte voor de gebruiker ontstaan.
Jaren lang was de V452T het meest verkochte model uit het modellen gamma van TOBROCO-GIANT. Met de komst van de G2700 modellen heeft de machine een waardig opvolger gekregen. De G2700 is niet alleen krachtiger, ook de kiplasten zijn flink toegenomen. Dit maakt de G2700 tot een moderne krachtpatser in een compact jasje.
Meer vermogen en trekkracht
Zowel de G2700 X-TRA HD als de G2700 X-TRA HD+ worden aangedreven door een 3 cilinder Kubota motor met 50 pk, welke voldoet aan de laatste, EU Stage V, emissienormen. Daarnaast worden de modellen aangedreven door een hydrostatische vierwielaandrijving met automotive besturing.
Het verschil tussen de G2700 X-TRA HD en de G2700 X-TRA HD+ is terug te vinden in het gebruik van verschillende planetaire assen. De G2700 X-TRA HD is uitgevoerd met 8 tons planetaire assen met limited slip (20.000 N trekkracht) en heeft een maximale rijsnelheid van 25 km/h. De G2700 X-TRA HD+ is voorzien van 12 tons planetaire assen en een elektrisch inschakelbare 100% sper op beide assen (28.000 N trekkracht). Deze aandrijving zorgt voor een maximale rijsnelheid van 30 km/h.
Flexibel in gebruik en vervoer
Of het nu gaat om werkzaamheden op het gebied van infrastructuur, op bouwplaatsen, voor hoveniers of grondverzet: de G2700 is voor alle sectoren inzetbaar en kan het gehele jaar gebruikt worden. Dat de machines op een aanhanger vervoerd kunnen worden zorgt voor flexibiliteit bijgebruikers. De G2700 is hierdoor eenvoudig in te zetten op plaatsen waar de werkzaamheden daar om vragen.
Kiplast tot 2.900 kg
De G2700 X-TRA HD heeft een bedrijfsgewicht van 2.550 kg. Dit geeft de machine een hefhoogte van 2.5 meter en kiplast van 2.850 kg. Het bedrijfsgewicht van de G2700 X-TRA HD+ ligt op 2.600 kg en dit zorgt voor een kiplast van 2.900 kg.
Jaren lang was de V452T het meest verkochte model uit het modellen gamma van TOBROCO-GIANT. Met de komst van de G2700 modellen heeft de machine een waardig opvolger gekregen. Niet alleen is de G2700 krachtiger als het gaat om vermogen en trekkracht. Door een hoger bedrijfsgewicht zijn de kiplasten flink toegenomen. Dit maakt de G2700 tot een moderne krachtpatser in een compact jasje.
Meer vermogen en trekkracht
De G2700 is beschikbaar in vier verschillende modellen. Als G2700 HD, G2700 X-TRA HD, G2700 HD+ en G2700 X-TRA HD+. Voor alle 4 de modellen geldt dat ze worden aangedreven door een 3 cilinder Kubota motor met 50 pk. De motor is uitgerust met DOC en DPF en voldoet aan de laatste, EU Stage V, normen voor schone motoren. Daarnaast worden alle modellen aangedreven door een hydrostatische vierwielaandrijving met automotive besturing.
Het verschil tussen de G2700 (X-TRA) HD en G2700 (X-TRA) HD+ is terug te vinden in het gebruik van verschillende planetaire assen in HD uitvoering. De G2700 HD en G2700 X-TRA HD zijn uitgevoerd met 8 tons planetaire assen met limited slip en deze zorgen voor een trekkracht van 20.000 N en maximale rijsnelheid van 25 km/h. De G2700 HD+ en G2700 X-TRA HD+ zijn voorzien van 12 tons planetaire assen en elektrische inschakelbare 100% sper op beide assen. Deze aandrijving zorgt voor een trekkracht van 28.000 N en maximale rijsnelheid van 30 km/h.
Flexibel in gebruik en vervoer
Of het nu gaat om werkzaamheden op het gebied van infrastructuur, op bouwplaatsen, voor hoveniers, grondverzet of agrarische toepassingen. De G2700 is voor alle sectoren inzetbaar en kan het gehele jaar gebruikt worden. Met behulp van de hydraulische snelwissel is het mogelijk binnen enkele seconden van werktuig te wisselen en de machine aan te passen naar de werkzaamheden van dat moment.
Het knik- pendelsysteem geeft de G2700 een kleine draaicirkel en hierdoor kan de machine in kleine ruimtes opereren. Dit systeem geeft de wielladers daarnaast veel stabiliteit omdat het ervoor zorgt dat alle vier de wielen op de grond blijven, zelfs bij werkzaamheden op oneffen terrein. Hierdoor is het niet alleen veilig werken, maar daarnaast is er altijd voldoende tractie. Het feit dat de machines op een aanhanger vervoerd kunnen worden zorgt voor flexibiliteit bij de gebruiker. De G2700 is hierdoor eenvoudig in te zetten op de plaatsen waar de werkzaamheden hier om vragen.
Kiplast tot 2.900 kg
Zowel de G2700 HD als de G2700 X-TRA HD hebben een bedrijfsgewicht van 2.550 kg. Dit geeft het model met de standaard hefarm een hefhoogte van 2.96 meter en kiplast van 2.375 kg. Voor de G2700 X-TRA HD geldt een hefhoogte van 2.5 meter en kiplast van 2.850 kg. Het bedrijfsgewicht van de G2700 HD+ modellen ligt op 2.600 kg en dit zorgt voor een kiplast van respectievelijk 2.400 kg voor de G2700 HD+ en 2.900 kg voor de G2700 X-TRA HD+.
Geheel naar wens samen te stellen
De G2700 modellen zijn standaard uitgerust met zaken als een ROPS/FOPS veiligheidsdak, dubbelwerkende hydraulische functie op de hefarm en een luxe, geveerde stoel. Optioneel zijn de machines uit te voeren met zaken die wenselijk zijn voor de werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden. Dit begint met de keuze voor een standaard hefarm voor het werken op hoogte of de X-TRA variant met een lager voorframe dat specifiek ontwikkeld voor het extreem zware werk en werkzaamheden binnen de constructie en het grondverzet.
Daarna is er een ruime keuze aan opties waarbij te denken valt aan aan een ruime ROPS/FOPS cabine, extra dubbelwerkende (proportionele) functies, elektrisch inschakelbare tandempomp of wegtoelating. Met deze opties zorgt TOBROCO-GIANT ervoor dat iedere klant een G2700 kan configureren voor maximale inzetbaarheid
Voor werkzaamheden op hoogte introduceert TOBROCO-GIANT de compacte en veelzijdige GT5048. TOBROCO-GIANT heeft het ontwerp van deze alleskunner naar een hoger niveau getild door de uitgebreide kennis die opgedaan is met zijn voorloper, de 4548 TENDO HD. Door deze kennis te combineren met de nieuwste technologieën is er een moderne verreiker in de klasse van 2×2 meter ontwikkeld met een hefhoogte van 4,8 meter!
Nieuwste technologieën
Als aandrijving van de GT5048 is gekozen voor een nieuwe en 10% sterkere dieselmotor van Kubota met 36 kW / 50 pk. Om de uitstoot tot een minimum te beperken en te voldoen aan de Stage V emissienormen is deze uitgerust met katalysator (DOC) en roetfilter (DPF). De nieuwe motor heeft een grotere cilinderinhoud gekregen en een hoger koppel bij een lager toerental. Dit zorgt voor meer trekkracht onderin, geeft een lager geluidsniveau en ook de rijsnelheid is hierdoor verhoogd naar 28 km/h. De verreiker heeft hydrostatische vierwielaandrijving met automotive besturing door middel van 8 tons assen en een zware planetaire eindaandrijving.
Om meer ruimte te creëren voor nieuwe componenten en om ervoor te zorgen dat servicepunten goed bereikbaar zijn is een nieuwe motorbak ontwikkeld die 2 cm breder en 4 cm langer is. Tegelijkertijd is de luchtinlaat vergroot voor een optimale koeling van de motor. Daarnaast wordt er nu gebruik gemaakt van 2 brandstoffilters en wordt standaard een zwaardere accu geplaatst. De uitlaat heeft een nieuwe positie gekregen en is nu aan de bovenzijde, naast de hefarm, gepositioneerd voor een goede afvoer en het voorkomen van stofontwikkeling onder de machine. De GT5048 kan daarnaast worden uitgerust met een omkeerbare koelvin voor het verwijderen van vuil- en stofdeeltjes in de radiateur.
Eigen software
Het elektrisch systeem komt inmiddels van Bosch Rexroth en de machine is voorzien van een nieuwe kabelboom. De software is geheel in eigen huis ontwikkeld en zorgt ervoor dat alle componenten optimaal samenwerken en goede prestaties leveren. Deze vernieuwingen geven dealers de mogelijkheid om met behulp van een diagnosetool informatie te verzamelen voor het opsporen en verhelpen van storingen.
Compact en stabiel
Met een breedte van 1,6 meter en hoogte van 1,97 meter (met cabine) valt de GT5048 in de 2×2 meter klasse voor compacte verreikers. Dankzij de vierwielbesturing heeft de machine een beperkte draaicirkel (binnenradius van 1.200 mm). Dit maakt het eenvoudig om met de machine in kleine ruimtes of binnen te werken. Optioneel is de verreiker uit te rusten met twee wielsturing en hondengang zodat deze gemakkelijk zijdelings langs een muur weg kan rijden.
Nieuwe werkplek
Met het oog op bedieningsgemak en gebruiksvriendelijkheid is een compleet nieuwe werkplek ontwikkeld. Zo is de stuurkolom overgenomen uit de laatste G-modellen. Dit houdt in dat deze in hoogte en diepte verstelbaar is en op het display alle informatie beschikbaar is. Hierbij valt te denken aan de olietemperatuur en last moment beveiliging. Door het toepassen van deze stuurkolom en een nieuwe stoel is er tevens meer ruimte voor de gebruiker ontstaan.
Met de proportionele joystick kan men alle belangrijke functies eenvoudig met één hand bedienen terwijl de arm kan rusten op een ergonomisch gevormde armsteun. Via nieuwe bedieningspanelen zijn functies als verlichting en ruitenwisser, maar ook opties als twee wielsturing en hondengang overzichtelijk weergegeven en makkelijk te bedienen. Naast de stuurkolom zijn draaiknoppen geïnstalleerd voor de verwarming en optionele airco.
Veiligheid voorop
De GT5048 is uitvoerig getest op veiligheid en stabiliteit door een onafhankelijke instantie en hieruit blijkt dat de verreiker voldoet aan de internationale EN ISO 12100 en EN 1459 normen. EN ISO 12100 is hierbij de internationale standaard voor de veiligheid van machines (algemeen) en EN 1459 is een Europese norm voor de veiligheid en stabiliteit van ruw terrein verreikers.
Daarnaast zijn het veiligheidsdak en de cabine ISO gecertificeerd op het gebied van ROPS/FOPS-beveiliging. De motorkap is nieuw ontworpen voor meer zicht naar rechts en door het gebruik van een gebogen voorruit en smalle stijlen is er goed zicht rondom en op de werkzaamheden. Voor extra bescherming is het voorraam zelfs uit te rusten met een beschermrooster.
TOBROCO-GIANT is inmiddels gestart met de productie van de GT5048 en de eerste machines zijn in maart afgeleverd bij dealers in Europa.
