De wereld van grond-, weg- en waterbouw en juridisch maatwerk lijken twee aparte werelden. De jurist moet de besluiten beoordelen voor projecten die ver van zijn bed staan. Hij moet zich inleven in de technische aspecten van deze projecten zoals verkeersprognoses, tunnelveiligheid, ontwerprichtlijnen, geluidbelasting en de veiligheidsberekeningen voor de toetsing van dijken. Toch zijn er juristen die hier juist blij van worden.

“Omgevingsrecht is complex”, weet Liesbeth Schippers, partner bij Pels Rijcken en voorzitter van de sectie Ruimte en Milieu. “Grote belangen, politieke gevoeligheden en altijd weer die veranderende regelgeving. Hoe maak je dan een besluit dat goed in elkaar zit, dat de toetsing bij de rechter doorstaat en dat ook nog binnen de planning? Pels Rijcken heeft ruim twintig experts in huis die zich hierin hebben gespecialiseerd.”

Nu kan het vermoeden ontstaan dat de advocaten van de sectie Ruimte en Milieu wel eerst moeten worden bijgeschoold. Zij moeten uitleg krijgen over dijkversterkingen, de bouw van windparken op zee en de aanleg van wegen, sporen en havens. Maar dat blijkt een misvatting. “Wij hebben iets met de grond-, weg- en waterbouw”, benadrukt Schippers. “Wij worden er warm van! Wij hebben er zelfs een speciale manier van werken voor ontwikkeld.”

Met de Blinde Vlekken Check gaat Pels Rijcken bij de aanvang van het planproces na of zaken over het hoofd zijn gezien. Met de CrashTest toetst zij de besluiten en planproducten voordat deze openbaar worden gemaakt. Grondig, snel en effectief. De Lijn op orde ten slotte helpt overheden en onderzoeksbureaus om vanaf het eerste moment onderbouwde en navolgbare projectkeuzes te maken, zodat deze ook bij de rechter standhouden.

“Deze producten betekenen een meerwaarde voor juridische processen in de grond-, weg- en waterbouw”, verzekert Schippers. “Mede hierdoor wordt de kwaliteit van de besluitvorming hoog. Wij noemen dat ‘Raad van State-proof’.