Tagarchief: MADEMA Steigerwerken BV

Ondersteuningen en bekistingen voor de infrabouw

BAAK-Rozenburg-KW21A
Lees het gehele artikel
18 januari 2022

Sinds de oprichting in het jaar 2000 van MADEMA Steigerwerken is dit bedrijf uitgegroeid van een steigerbouwer naar een allround partner voor hoofdaannemers in de infrabouw. Tegenwoordig verzorgt men voor tal van projecten tijdelijke constructies als betonondersteuningen, betonbekistingen en natuurlijk ook nog steeds de steigers. Martin Radder, adviseur en calculator bij MADEMA, licht aan ons toe waardoor men zich onderscheidt in deze markt:

“Wat we merken is dat er bij de hoofdaannemers van infrastructurele projecten een groeiende behoefte is aan uitgebreide en specialistische kennis. Bij MADEMA bieden we dus niet alleen de mensen om de klus te klaren, we brengen ook onze ervaring en competenties mee naar de bouwplaats. En daarmee bieden we de verantwoordelijke mensen van de hoofdaannemers, die tegenwoordig vaak meer een bouwplaatsmanagers-rol vervullen, echte meerwaarde. We steken veel tijd, geld en energie in de automatisering van onze organisatie. Dit werpt zijn vruchten af omdat we zo te allen tijde vanuit de calculatie van het project een gedetailleerde planning en voortgangsrapportage kunnen genereren. Dit helpt niet alleen bij het beheersen van de uitvoeringskosten, het maakt ook inzichtelijk wat de consequenties zijn bij wijzigingen in de planning. Die combinatie van eigenschappen maakt ons zo geschikt als partner voor de infrabouw.”

Project Baak – Rozenburg.

Van oudsher is MADEMA steigerwerken gespecialiseerd in steigerbouw, maar men beweegt mee met de vraag uit de markt. Zo gebruikt men in de utiliteitsbouw andersoortige systemen dan in de infrabouw. Er is bewust gediversifieerd zodat ze specialist
zijn op het gebied van alle gangbare systemen. Men heeft heel bewust geïnvesteerd in kennis en kunde van mensen en dat werpt zijn vruchten af. 

Martin vervolgt: “We sturen meer dan alleen mensen, materiaal en kennis naar onze relaties. Ook veiligheid en veiligheidsbewustzijn zijn belangrijke pijlers onder ons succes. Een goed voorbeeld daarvan is dat we als Madema ons gaan certificeren met behulp van de veiligheidsladder of ‘Safety Culture Ladder’. De veiligheidsladder is een relatief nieuwe norm en
wordt gebruikt als hulpmiddel voor bewust veilig handelen.”     

Tijdelijke hulpconstructies ten behoeve van insitu-dekken

BAAK-KW21A-3-4-03
Lees het gehele artikel
10 december 2020

Voor een aantal kunstwerken van de Blankenburgverbinding realiseert MADEMA Steigerwerken BV de ondersteunings- en horizontale bekistingsconstructies. Het zijn niet bepaald alledaagse oplossingen. Ook het steigerconcept op zich is uniek in zijn soort. Bij vier kunstwerken wordt de ondersteuning en horizontale bekisting zelfs gerealiseerd bovenop een tijdelijke staalconstructie die compleet aangeleverd wordt door bouwconsortium BAAK. 

“Als gevolg van een eerdere succesvolle samenwerking bij de realisatie van een ondergrondse parkeergarage in Delft, heeft de inkoper bij BAAK ons gevraagd een aanbieding te maken voor de Blankenburgverbinding”, begint Carlo van der Maas van Madema Steigerwerken. “Aanvankelijk waren we verantwoordelijk voor het leveren en realiseren van de ondersteuningsconstructies en de horizontale bekistingen voor een aantal kunstwerken van knooppunt Rozenburg, maar het hoofdcontract is inmiddels uitgebreid met nog vier kunstwerken van dit knooppunt. Dat brengt het totaal op het leveren van 81.500 m3 aan ondersteuningsconstructies voor de realisatie van 16.000 m2 aan betonoppervlak. Dat alles gefaseerd over een periode van vier jaar.”

De horizontale bekistingen voor de kunstwerken worden door MADEMA in eigen huis vervaardigd.

Krachtenspel

Na een grondige voorbereiding is MADEMA begin dit jaar met de uitvoering buiten gestart. “De constructie voor de eerste twee viaducten was ook meteen een van de lastigste”, zegt Dennis Beijer van MADEMA Steigerwerken B.V. “We bouwen hier namelijk onze constructies bovenop de tijdelijke ondersteuning van CT deBoer. Onze constructie moet daar qua ‘krachtenspel’ natuurlijk volledig op aansluiten. We maken hier gebruik van het Kwikform steigersysteem, een uniek concept waarin we veel expertise hebben opgebouwd. Groot voordeel is dat de staanders een last van 75 kN kunnen dragen. Andere steigerconcepten gaan slechts tot 40 kN. Dat wil zeggen dat we met minder staanders uit de voeten kunnen.” Van der Maas vult aan: “Het steigerconcept is ook heel flexibel inzetbaar en kan door de segmenterende delen perfect bepaalde ‘rondingen’ volgen. Omdat we zeer nauw contact onderhouden met de leverancier van het steigersysteem, Matemco Hulpconstructies BV, kunnen we snel schakelen bij uitdagingen zoals bij deze vier kunstwerken.”

De horizontale bekistingen voor de kunstwerken worden door MADEMA in eigen huis vervaardigd. Het gaat hier om zogenaamde voutebekistingen met een bepaalde hellingshoek. “Al met al is de Blankenburgverbinding voor ons een mooie referentie waarbij we onze expertise ten volste kunnen benutten”, besluit Beijer.