Tagarchief: Maatwerk

Maatwerk in betonstorten GWW

rvr-betonpompverhuur-creatief-maatwerk-in-amsterdam-1.-kopieren
Lees het gehele artikel

Het met beton repareren van lastig bereikbare kademuren in drukke stadscentra of het aanbrengen van beton aan kavelpaden bij boerenbedrijven, vergt specifiek materieel, bijzondere vaardigheden en creatieve maatwerkoplossingen.

RVR Betonpompverhuur in Linschoten is gespecialiseerd in dit soort werkzaamheden en is daarmee uniek in Nederland. “Wanneer de grotere aannemers er met een kraan en een grote pomp niet bij kunnen, komen wij in beeld”, zegt oprichter/mede-eigenaar René van Rijs. “Bijvoorbeeld bij kunstwerken of kavelpaden dwars door weilanden. Bij deze smalle betonnen wegen gaat de mixer op een trekker het weiland in. Allemaal specialistisch en lastig uitvoerbaar werk.”

Mensen en materieel

Het VCA-gecertificeerde bedrijf verhuurt daarvoor alle soorten materieel, 25 kleine (aanhanger)betonpompen van 15, 18, 50 m³ p/u en twee grote betonpompen met een capaciteit van 160 m³ p/u. Eveneens beschikt de firma over vier mixers voor 1 tot 13 m³. Circa zestig vakmensen zijn elke dag voor het verhuurbedrijf aan het werk als machinist of voor het uitvoeren van betonwerkzaamheden zoals storten en vlinderen. Niet alleen aannemers, maar ook particulieren doen een beroep op het betonpompverhuurbedrijf.

Op locatie aan het werk.

 

Vernieuwend werken voor meer bereik

Van Rijs: “Daarbij zijn we ook altijd vernieuwend bezig. We hebben bijvoorbeeld een rupsmast ontwikkeld waarop je elke pomp kunt aansluiten. De mast is 20 m en je kunt er net zoveel slang aan bevestigen als de pomp toelaat. Met een kleine betonpomp is dit zo’n 160 m. Een interessante machine voor de grond- weg- en waterbouw, vooral als je ergens met een grote betonpomp niet bij kan komen. De mast wordt uitgevouwen, hangt boven het werk en via slangen wordt het beton aangebracht.”

Creatief maatwerk

Overal heeft het bedrijf materieel voor en is dit niet het geval dan worden er creatieve maatwerkoplossingen bedacht. Bijvoorbeeld in Amsterdam-centrum waar kademuren worden vernieuwd. De gemeente eist dat alles over water plaatsvindt. Dus heeft de firma een complete betoncentrale op een boot geplaatst en wordt met de kleine betonpompen gewerkt.

“Elders in Amsterdam moest beton gestort worden voor de kademuren van een sluisje. Het was onmogelijk daarvoor een boot of vrachtwagens in te zetten. We hebben toen vijftien roze luchtbedden achter elkaar op het water gelegd met daarop 100 m betonslang. De betonpomp stond een stukje verder op de kade. Een bijzondere maatwerkoplossing, die prima werkte!”, lacht Van Rijs.    

XXL pijpen voor nieuw stadsgebied Monaco

rs12473_gopr8058-kopieren
Lees het gehele artikel

Monaco is na Vaticaanstad het kleinste land ter wereld, met een oppervlak van 2,2 km2. Terwijl de bevolkingsdichtheid in Vaticaanstad 2.200 mensen per vierkante kilometer bedraagt, leven er 19.000 mensen in een gebied van dezelfde grootte in Monaco. Het moge duidelijk zijn dat Monaco daarom met een permanent huisvestingstekort kampt. Als oplossing heeft de regering van Monaco het plan opgevat om het Vorstendom uit te breiden met 60.000 vierkante meter. Daarvoor wordt de zee opgezocht, door een goed verstevigd platform te bouwen van zand en beton. AGRU Kunststofftechnik ondersteunt dit revolutionaire urbanisatieproject met XXL pijpen, die dienen als afvoer voor gezuiverd afvalwater en stormwater.

Precies voor het Grimaldi Forum, het mooiste stukje van het Vorstendom, wordt Monaco uitgebreid richting de Middellandse Zee. Het constructiebedrijf heeft de opdracht om een zes hectare groot complex in zee te bouwen, genaamd “Anse du portier Monaco”. Het twee miljard kostende project zal voor altijd de topografie van het Vorstendom Monaco veranderen. Wanneer alles in 2025 gereed is, zal de “Anse du Portier Monaco” plaats bieden aan apartementen, winkels, tuinen en een haven.

De geprefabriceerde pijpen op weg naar het offshore bouwproject. (Beeld: MC-Clic)

 

Land terugwinnen door storten

De eerste stappen zijn al in 2016 gezet, door beschermde zeedieren naar een nieuwe plek te verhuizen, zodat het ecosysteem voor de kust intact blijft. Sindsdien zijn de funderingen gevuld met 600.000 ton aan zand, uit Sicilië. Het land dat hiermee is gecreëerd, moet bestand zijn tegen de getijden en seismische krachten. Om dit te waarborgen zal het nieuwe district veilig gesteld worden middels caissonmuren, die om het nieuwe stuk land heen geplaatst worden. Elke caisson weegt ongeveer 10.000 ton, wanneer deze is gevuld met puin uit steengroeves, dat per schip wordt aangeleverd. In totaal zal er zo’n 2,87 miljoen ton aan rotsachtig materiaal gestort worden. Na de constructieperiode van vier en een half jaar die gepland is voor de fundering, zal de nieuwe kustpromenade zich 6 meter boven de zeespiegel bevinden.

Het Vorstendom Monaco wordt uitgebreid met een nieuw, 60.000 m2 tellend district in de Middellandse Zee. (Beeld: Valode & Pistre Architectes)

 

Maatwerk pijpsysteem in XXL formaat

De funderingen zullen ook de benodigde infrastructuur bevatten voor het nieuwe district. AGRU levert meerdere honderden meters aan HDPE XXL pijpen, met een doorsnede van 2500 mm en 1400 mm voor riool- en stormwaterafvoer. Deze buizen komen rechtsteeks van fabrieken in Oostenrijk en de Verenigde Staten. Voor de verbinding tussen de pijpen levert AGRU speciale, grote flenzen, gemaakt van een specifieke staalkwaliteit. De productie van de XXL fittingen en leidingstukken wordt uitgevoerd door het installatiebedrijf op het vasteland, in de buurt van het project, door middel van stuiklassen. AGRU heeft hiervoor de benodigde lasmachine geleverd, het product design gedaan en biedt ondersteuning. Vanwege de enorme omvang van de geprefabriceerde leidingstukken worden deze per boot getransporteerd naar het werk, om offshore geïnstalleerd te kunnen worden.

De installatie op de grillige zeebodem stelt hoge eisen aan man en materiaal. Omdat door zout zeewater, oceaanstromingen en rotsachtig terrein er moeilijke omstandigheden en een bar milieu onststaan voor welk materiaal dan ook, heeft de hoofdaannemer gekozen voor AGRU XXL pijpen en fittingen van PE 100-RC. De hoge weerstand die PE 100-RC biedt tegen langzame scheurvorming resulteert in een betere puntbelasting waar nodig. Daarmee wordt een hogere veiligheid en langere levensduur gegarandeerd onder de barre omstandigheden. Ook de corrosiebestendigheid en flexibiliteit van de PE 100-RC pijplijn maakt deze keuze ideaal voor dit offshore project. De geprefabriceerde leidingstukken worden na toevoeging van balast afgezonken naar de zeebodem, richting een vooraf uitgegraven geul. Op de zeebodem worden de afzonderlijke delen door duikers met elkaar verbonden middels flenzen. AGRU draagt voor een belangrijk deel bij aan het succes van dit project in zeer gevoelig gebied, door intensief technisch advies te leveren, assistentie te verlenen bij het maken van de pijp-layout en de legtechniek, alsmede door het ter plekke trainen in het maken van lassen.    

Meer afvoercapaciteit dankzij specialistisch maatwerk in pompen

spui-en-pompcomplex-den-oever-pompen-doorsnede_40954773534_o-kopieren
Lees het gehele artikel

Het kan niemand ontgaan zijn dat de zes pompen die door Levvel zijn voorzien in de gerenoveerde Afsluitdijk een centrale rol spelen bij het vergroten van de afvoercapaciteit voor de toekomst. De uitvraag van Rijkswaterstaat was duidelijk: de totale pompcapaciteit voor waterafvoer van IJsselmeer naar Waddenzee moet minimaal 235 kubieke meter water per seconde bedragen.

Het is geen sinecure om daar een oplossing voor te vinden. De pompen moeten, naast het kunnen verplaatsen van grote hoeveelheden water, immers aan tal van andere voorwaarden voldoen. Flowserve – de leverancier van de zes pompen – is de uitdaging echter aangegaan en met succes! Bert Waterink, Projectmanager Afsluitdijk bij Flowserve, licht het project met plezier toe.

Het testen van de instroom constructie wordt uitgevoerd door Flowserve te Etten-Leur.

 

Onderdeel van het totaalontwerp

“We waren al langer in gesprek met Rijkswaterstaat, die het idee had opgevat om pompen in te gaan zetten voor meer waterafvoercapaciteit”, opent Waterink het gesprek. “Naar aanleiding van de uitvraag zijn we met Levvel om tafel gegaan en hebben we samen beoordeeld wat de ideale oplossing zou zijn voor dit project en aan welke voorwaarden de pompen moeten voldoen. De vorm en afmetingen van de pompen zijn belangrijk, maar ook zaken als betrouwbaarheid, energieverbruik, visveiligheid en onderhoudskosten zijn van belang.”

In één jaar, de tijd die de tenderfase geduurd heeft, is het ontwerp voor het pompstation ontwikkeld. “Ook hierin is Flowserve nauw betrokken geweest. We denken continu mee met Levvel over in- en uitstroomconstructies en kijken over hun schouder mee naar de voortgang. Bij het pompontwerp gaat het precies omgekeerd, daarin is Flowserve leidend en kijkt Levvel mee over onze schouder. Een goede samenwerking, die zijn vruchten afwerpt”, aldus Waterink. “De zes pompen zijn een zeer belangrijk onderdeel van het totaalontwerp, waarin niets aan het toeval wordt overgelaten.”

Flowserve beschikt over een eigen Test Center in Etten-Leur.

 

Maatwerk pur sang

Het pompontwerp waar Flowserve hard aan werkt is zeer specialistisch maatwerk. “Weliswaar is het basisprincipe al 75 jaar bekend, maar toegevoegde eisen zoals visveiligheid zijn echter wel nieuw. Uniek zijn de afmetingen van de pomp zelf en het totaalproject. Voor mij is dit in de 25 jaar dat ik bij Flowserve werk het grootste pompproject dat ik mag begeleiden.”

Kijken we naar de technische aspecten, dan hebben we het over een waaierdiameter van 4,6 meter per pomp. “De pomp krijgt een twee-schoeps waaier, die een omwentelsnelheid tussen de 27 en 58 toeren per minuut heeft. Het feit dat het om twee schoepen gaat, op deze relatief lage snelheid, maakt de pomp visveilig”, vervolgt Waterink. “De rotor unit zit deels in het betonnen gedeelte, deels in de stalen behuizing. De hoogte van de pompunit zal tussen de 12 en 13 meter komen te liggen. Qua gewicht mag je per pompunit denken aan zo’n 120 ton.”

Met dergelijke afmetingen en gewichten kunnen we ons voorstellen dat er nog een stevige logistieke uitdaging aankomt? “Dat klopt. De eerste uitdaging is de pompunits op de plaats van bestemming te krijgen, de tweede wordt gevormd door het inhijsen van de pompunits en de derde zal het precies positioneren zijn. Het transport op het werk en het inhijsen worden door Levvel verzorgd, het uitlijnen en aansluiten wordt door Flowserve gedaan.”

Genoeg capaciteit voor de toekomst

De capaciteit per pomp bedraagt nominaal 39,17 kubieke meter water per seconde. “Dat brengt ons met de zes voorziene pompen op het gevraagde aantal van 235 kubieke meter water per seconde.”

De pompmotoren trekken per stuk 1950 kW en zijn voorzien van permanente magneten. Dat maakt de pompen onderhoudsvriendelijk en betrouwbaar. “Om de motoren te voeden maken we straks gebruik van 690 Volt krachtstroom. De efficiency van de pompen mag je, met een rendement van 70%, gerust hoog noemen. Dat is voor deze toepassing met bijbehorende ontwerpeisen ongekend”, schetst Waterink. De energie die de pompen verbruiken wordt op de Afsluitdijk zelf gecompenseerd door middel van zonne-energie.

Van engineering tot oplevering

“We zitten nu in de engineeringfase. Van het eerste kwartaal 2020 tot en met het eerste kwartaal 2021 zullen we produceren. De aflevering van de pompen staat gepland in april en juni 2021, in twee opleveringen van drie pompen”, somt Waterink op.

Hoe zit het met de aansluiting en aansturing nadat alles gemonteerd is? “Flowserve levert alle benodigde informatie omtrent de aansluiting en aansturing keurig bij Levvel aan.      
Dat document mag je zien als een handleiding, waarin alles staat over starten, stoppen, het gebruik zelf et cetera. Levvel zal op basis daarvan het integrale besturingssysteem ontwerpen.”

Over het onderhoud van de pompen na oplevering kan nog niets gezegd worden: “Hierover zijn we nog in overleg.” Voor Bert Waterink is het project Afsluitdijk een droom die uitkomt. “Ik ben een pompenman in hart en nieren. Dit project is hét waterproject binnen Europa van de afgelopen 25 jaar tot en met de komende 25 jaar. De gerenoveerde Afsluitdijk zorgt ervoor dat we de voeten droog kunnen houden de komende jaren. We schrijven met elkaar geschiedenis en ik ben er meer dan trots op om mijn bijdrage te mogen leveren.”    


Betrouwbare en efficiënte pompsystemen zijn onmisbaar voor het waterbeheer. Flowserve is een multinational en wereldwijd marktleider in diverse sectoren op het gebied van pompen en bijbehorende asafdichtingen.

Boven aanzicht van de Back-pull out van de BCV360 pomp welke via een spacer koppeling verbonden is met een direct aangedreven elektromotor.

 

In 1997 heeft Flowserve STORK engineered pompen in Hengelo overgenomen en daarmee ook de meer dan 100 jaar rijke historie aan kennis en kunde en een groot aantal pomptypes, zoals BSV, BCV, BVOP, VOP, OVOP, SHG en OPH, welke veelal te vinden zijn in de Nederlandse gemalen.

Aandrijving van de BCV360 pomp door een 1 MW langzaam draaiende motor die 60 omwentelingen per minuut maakt .

 

De hoofdvestiging van Flowserve in Nederland bevindt zich in Etten-Leur. Met haar 650 medewerkers waaronder ± 100 engineers, is deze Nederlandse vestiging de grootste vestiging van Flowserve wereldwijd.

Flowserve houdt zich bezig met het reviseren, onderhouden en upgraden van bestaande pompen, alsmede met het ontwikkelen van nieuwe visveilige pompen. Een voorbeeld hiervan is hun CVPS-F, een betonnen slakkenhuis pomp die nu ook in de gerenoveerde Afsluitdijk toegepast zal worden.

Gemaal Katwijk, de pompen zijn vergroot in capaciteit en de bestaande diesel motoren met tandwielkast zijn vervangen door direct middels elektromotoren aangedreven pompen.

 

Als geen ander heeft Flowserve kennis van de hydraulische- en mechanische ontwerpaspecten van pompen en pomp­systemen. In nauwe samenwerking met de opdrachtgever of civiele aannemer wordt de beste oplossing voor de klant bepaald.

Een veegborstel geschikt voor het zware werk!

attec_foto-4-kopieren
Lees het gehele artikel

Maatwerk en snelheid. Twee belangrijke woorden binnen de GWW. Maar dat moet natuurlijk niet ten koste van de kwaliteit gaan! Dat weten ze bij Attec International bvba als geen ander. Het bedrijf heeft al decennialang de focus liggen op aanbouwdelen voor bouwmachines. Met een assortiment van meer dan 100 aanbouwdelen, bedient zij alle markten vanuit de productlocatie in Markegem (B). En nu wordt daar opnieuw een primeur aan toegevoegd.

“Wij beseffen dat aanbouwdelen bijdragen aan de verkoop van machines. Hoe meer taken je er mee kunt uitvoeren, hoe hoger de productiviteit dus het rendement van de machines.” Aan het woord is Dries Vangaever, CEO van Attec. Hij vervolgt: “Omdat wij alles 100% in eigen productie hebben, kunnen wij grote, op maakt gemaakte aanbouwdelen snel produceren. De aanbouwdelen zijn voor alle merken geschikt. Dat alles maakt dat wij zeer gewaardeerd zijn in de sector. Ook blijven we altijd innoveren.”

Bij de standaard veegborstel zit de kettingkast aan de buitenzijde.

 

Historie

Aan het brede assortiment van Attec is sinds kort de Heavy Duty Veegborstel toegevoegd. Daar gaat een mooi verhaal aan vooraf, zegt Vangaever. “Mijn vader nam in 1984 al het voortouw met de uitvinding van de wereldberoemde veegborstel met opvangbak. Hij kwam op dit idee toen hij mijn moeder in de weer zag met een veger en blik. Jaren later verkocht hij zijn patenten aan Bobcat in de VS. Hierdoor werd de veegborstel wereldwijd het meest verkochte aanbouwdeel ooit. Door de jaren heen zijn er vele varianten gekomen, zoals een gesloten versie voor stofvrij vegen en een zijkantborstel waarmee je langs muren of stoepranden kunt vegen. En nu is er dan een variant voor het échte zware werk.”

Zware jongen

Het verschil ten opzichte van de standaard veegborstel is de nieuwe diameter. De heavy duty borstel heeft een diameter van 600 mm waardoor deze te plaatsen is op grotere machines zoals zwaardere laders en verrijkers. Ook is de opvangcapaciteit vergroot. “Doordat we altijd blijven ontwikkelen en luisteren naar de vraag vanuit de markt, worden onze producten keer op keer nóg beter. Bij de nieuwe uitvoering zit de kettingkast aan de binnenzijde zodat deze niet meer kapot gereden kan worden. Verder hebben we alle onderdelen zoals de opvangbak, de borstelkap en zijgevels versterkt zodat deze geschikt zijn voor zwaardere machines. Een echte zware jongen dus, prima in te zetten bij ship trimming, in de recyclebusiness en in de wegenbouw!”

Standaard omkeerbaar Hardox Grondmes.

 

Keep it simple

“Onze veegborstel is simpel van constructie. Ik zeg altijd ‘keep it simple’. Hoe minder er op zit, hoe minder er stuk kan gaan. Daarom is het een bewuste keuze om de veegborstel niet hydraulisch of elektrisch te openen. Wij laten de zwaartekracht het werk doen om bijvoorbeeld een kap te openen. Dat maakt onze producten tevens onderhoudsvrij. Onze producten worden vaak gekopieerd, ik zie dat als een compliment. Maar ze worden al snel te ingewikkeld gemaakt.” Vangaever noemt tot slot nog enkele andere voordelen van de nieuwe borstel: “De borstel veegt zowel voor- als achteruit. De opvangbak is standaard voorzien van een omkeerbaar grondmes in Hardox. Standaard leveren we 100% polypropylene borstels, maar optioneel zijn deze te verkrijgen in 100% staal of een combi van 50% staal en 50% poly. Ook is de veegborstel optioneel uit te rusten met een zijkantborstel en een sproeisysteem om stofhinder extra te beperken. Alweer een mooie aanvulling op ons uitgebreide gamma”, besluit Vangaever.