Tagarchief: Hybride

Behoefte aan schone machines groter dan ooit. BIA biedt uitkomst.

bia_4_komatsu-hb365lc-3-demonstratie-amsterdam-kopieren
Lees het gehele artikel

Het beperken van CO2– en stikstof uitstoot is belangrijker dan ooit. De behoefte aan schonere machines neemt daarmee toe. Het is mede om die reden dat BIA Nederland ervoor kiest het merk Komatsu in haar assortiment te hebben. BIA Nederland maakt onderdeel uit van de BIA Group, al meer dan een eeuw pionier op het vlak van distributie van machines voor de bouwindustrie en openbare werken.

“We hebben een range diverse merken hoogwaardige machines voor de infra, bouw, afbraak en recycling branche”, vertelt Arjen Uijtewaal, accountmanager BIA Nederland. “Maar Komatsu is als leverancier enorm vooruitstrevend op milieugebied.” Komatsu machines zijn wereldwijd een begrip vanwege hun kracht, betrouwbaarheid, levensduur, zuinigheid, comfort en veiligheid. De machines onderscheiden zich niet alleen op het gebied van technologische ontwikkeling maar Komatsu kijkt naar milieubelastende factoren bij productie en bij gebruik van de machines. Zo maakt Komatsu geen gebruik van een accu met zware metalen maar een accumulator die werkt op basis van gelijkstroom. Hierdoor is de machine aan het eind van de levensduur te recyclen zonder milieubelastend te zijn.

Hybride

Daarnaast geeft Komatsu al sinds 1999 de noodzaak aan om te letten op stikstof en CO2-uitstoot. In 2003 passen ze de hybride techniek toe in hun machineontwikkeling en dat leidde ertoe dat in 2008 de eerste commerciële hybride machines werden verkocht. Uijtewaal: “Hybride machines zijn minder belastend voor het milieu; ze beperken de stikstof en CO2-uitstoot. Daarnaast zijn ze snel, super betrouwbaar en stil, waardoor ze minder hinder geven.” Maar Uijtewaal voegt eraan toe dat ze ook goed zijn voor de portemonnee: “Er wordt een hoger rendement gehaald omdat het brandstofgebruik zo’n 20-25% lager is, afhankelijk van de inzet van de machine. Inmiddels zijn we al aan de vierde generatie toe van hybride bij BIA, waarmee je kunt zeggen dat het door klanten gebleken is een bewezen goed concept te zijn.”

Ook in de sloop en recycling vinden de hybride kranen hun weg, op de foto de HB365LC-3 van Cees van Haaren uit Boxtel.

 

Verbaasd

Toch zijn nog veel ondernemers conservatief als het gaat om het aanschaffen van machines met moderne technieken, waarschijnlijk veroorzaakt door het onbekende. “Maar juist deze technische ontwikkelingen, die voorhanden zijn en direct toepasbaar in het hedendaagse, waarbij het milieu minder belast wordt én het rendement omhoog gaat… Tja, hoeveel argumenten wil je hebben? Ik zou graag de aanwezige drempels weg willen halen en middels voorlichting laten zien wat wij voor klanten kunnen betekenen op dat gebied.” Dat sluit mooi aan bij de bedrijfsfilosofie van BIA: de klant optimale oplossingen bieden. Niet alleen met machines, maar ook met professionele projectbegeleiding, service en support. “Ons BIA team begeleidt het volledige proces, van financiële ondersteuning tot fleet & process management”, zegt Uijtewaal. “Door onderdelenvoorziening, het verzorgen van onderhoud en het bieden van een 24/7-storingsdienst, leveren we een solide totaaloplossing.”

Fleetmanagement

“Zo hebben we technologische hulpmiddelen die ter beschikking staan om te zorgen dat machines in het totale productieproces gemonitord en bewaakt kunnen worden door de klant. Met behulp van fleet management registreert de klant de totale vloot aan diverse merken en krijgt zo inzicht in de productiviteit van de machines. Op die manier is een optimale inzet te creëren waardoor stilstand wordt geminimaliseerd en de kosten zo laag mogelijk worden gehouden.” Door het instellen van timers voor onderhoud, wordt de conditie van de machines op peil gehouden, wat vaak reparatiekosten scheelt, of kunnen machines tijdig vervangen worden als ze aan het eind van hun levensduur zijn. “Dankzij de combinatie van het elkaar aanvullende productieassortiment én de ervaren aftersales-support bij BIA, verzekeren we klanten een maximale productiviteit van hun machines. Tegen zo laag mogelijke operationele kosten”, besluit Uijtewaal.    


BIA Nederland

Skagerrakstraat 6, 7202 BZ Zutphen

T +31 88 303 22 00

E info.nl@biagroup.com

www.biagroup.com

Haven weer vol tijdens Baggerfestival

image015-kopieren
Lees het gehele artikel

De gemeentehaven zal tijdens het Baggerfestival weer vol met schepen liggen die bezichtigd kunnen worden. Naast de Koninklijke Marine en de Brandweer is er aardig wat baggermaterieel te bewonderen.

Net als in 2017 keert de sleper ‘Gouwe’ van de Koninklijke Marine weer terug naar haar geboortegrond. Het is de laatst overgebleven sleepboot van de Linge-klasse, die in de jaren tachtig door de voormalige Delta Shipyard aan de Rivierdijk zijn opgeleverd. Meer militair vertoon is aanwezig, want Damen Shipyards is paraat met twee van haar military high-speed RHIBs. Deze Rigid Hull Inflatable Boats worden normaliter ingezet door special forces wereldwijd, maar zijn 29 juni paraat in Sliedrecht.

Boven de 100

De spectaculaire vaartuigen vertrekken tussen 10.00 en 16.00 uur vanuit de Gemeentehaven voor tochtjes van zo’n vijftien minuten elk, waarbij snelheden tot boven de 100 kilometer per uur worden gehaald. Meevaren kan vanaf 14 jaar en kost 5 euro per persoon. De opbrengst wordt gedoneerd aan een goed doel.

Weerstand

Ook de blusboot Zuid-Holland Zuid is op zaterdag 29 juni in Sliedrecht te bezoeken. Ook dit schip heeft een Sliedrechts tintje, aangezien de bouw van het stalen casco aan J. Schlieker & Zonen op de Rivierdijk werd gegund. De uitvoering daarvan vond echter in 2013 plaats bij dochterbedrijf Jachtwerf De Combinatie in Dordrecht, dus zo dik is de Sliedrechtse band nou ook weer niet; of het moet de speciale anti-fouling van schilderbedrijf Den Breejen zijn, die op de romp werd aangebracht om de weerstand in het water te verminderen.

Hybride

Wel heel Sliedrechts is het materieel van Scheepvaartbedrijf B.T.O.. Zij zijn aanwezig met kraan-baggerschip ‘Nooitgedacht’ en ondersteuningsvaartuig ‘Tyda-Kyra’. Eerstgenoemde i s door de eigenaren, vader en zoon Mijnster, aardig verduurzaamd. Het is schip is onder andere hybride gemaakt en er is op uitstootverlagende brandstof voor de dieselmotor overgestapt. Alles bij elkaar leverde het het Green Award-certificaat ‘gold’ op en daarmee een voorkeurspositie voor werk in de Rotterdamse haven.

Zalmschouwen

Tijdens het Baggerfestival zijn nog meer werkschepen te bewonderen. Zo kan er aan boord van IHC’s Beaver-snijkopzuigers gekeken worden en is de KNRM wederom paraat met de ‘Tjepke Ekkelboom’ van station Dordrecht. Ook de liefhebbers van historische vaartuigen komen aan hun trekken. Vanzelfsprekend is de stoombaggermolen ‘Friesland’ van het Baggermuseum te bewonderen, maar ook de Vereniging tot Behoud van de Zalmschouw is op post met een vloot van acht tot negen zalmschouwen.

Monopool

Tenslotte is leuk om te vermelden dat de jonge broers Reinout en Olivier van der Wiel uit Barendrecht afgemeerd liggen in de haven en wel met hun uit 1929 stammende ‘Monopool’. Zij kochten twee jaar geleden de Duitse sleepboot met ‘enig achterstallig onderhoud’ en hebben sinds die tijd aardig wat slagen gemaakt om dit varend erfgoed weer klaar te maken voor de toekomst.

Baggerfestival Sliedrecht

Het Baggerfestival is een tweejaarlijks evenement in de bakermat van de baggerindustrie: Sliedrecht. De baggerij, waterbouw en andere maritieme sectoren nemen dan ook een centrale plek in. Vanzelfsprekend is iedereen welkom, maar is het primair een festival voor en door Sliedrechters, waar het Sliedrechtse bedrijfsleven, winkeliers, horeca, sportverenigingen, kerken, muzikanten, het Baggermuseum en de gemeente allemaal hun rol in spelen.

Van 27 tot en met 30 juni vindt de dertiende editie van het Baggerfestival in Sliedrecht plaats: Baggerfestival.nl.