Tagarchief: Henk Saes

Werken in de GWW? Daar kom je in Weert verder mee!

MB-1500-Final
Lees het gehele artikel

Trouwe lezers van dit magazine hebben de afgelopen jaren kunnen lezen over de groei die Saes International BV in Weert heeft doorgemaakt. Een groei die zich zo fors doorzette, dat eigenaar Henk Saes het verstandige besluit nam om de bedrijfsvoering in handen te geven van een capabel Management Team. Sindsdien staan Erwin Broens, directielid, Remco van der Winkel, general manager en Jeroen Hornman, sales manager, voor de taak om Saes nog verder omhoog te stuwen in de vaart der volkeren. En dat lukt hen.

Saes is groter dan ooit tevoren en strekt van kleine sloopgereedschappen, een compleet middensegment tot de allergrootste uitrustingstukken die er zijn.

Met de recentelijk geopende vestiging in het Belgische Tienen laat Saes zien ook graag dicht in de buurt van de Belgische klanten te willen zijn. Het verhuurprogramma bij Saes is groter dan ooit tevoren en strekt van kleine sloopgereedschappen, een compleet middensegment tot de allergrootste uitrustingstukken die er zijn. We spreken met Jeroen Hornman over de groeiplannen van het bedrijf.

Service met de hoofdletter ‘S’

Saes heeft de status bereikt dat men zelf niet meer ‘de boer op’ hoeft om de beste merken te selecteren, de merken komen zelf naar Weert. “We staan bekend om de service en ondersteuning die wij onze klanten bieden”, vertelt Hornman. “Daarmee zijn we uitermate interessant voor merken die vanwege hun goede naam afhankelijk zijn van een goed stuk serviceverlening en advies rondom hun producten. Saes biedt die service en daarom zijn wij  die waardevolle partner die de ‘eer’ van het betreffende merk hooghoudt. Niet voor niets vindt de klant bij ons topmateriaal van merken als Epiroc, Erkat, LaBounty, VTN , Saes producten en Xcentric Ripper. Vanwege de constante groei zijn we nu ook in België  met een bedrijfspand in Tienen aanwezig en ontvouwen de bouwplannen zich in Weert.”

“Onze medewerkers doen graag een stap extra voor onze klanten.”

De uitbreiding is één van de bewijzen van het succes, maar brengt ook een uitdaging met zich mee, aldus Hornman. “We hebben de de beste merken, de beste service, de ruimte, de kennis… maar met de geplande groei hebben we ook de mensen nodig waar we het allemaal mee  kunnen blijven waarmaken bij onze klanten. En daar zat momenteel de bottleneck. Onze medewerkers doen graag een stap extra voor onze klanten en dat vergt nu eenmaal tijd. Als de groei doorzet zoals gepland, dan krijgen we capaciteitstekort. Daarom hebben we nu al nieuw personeel aangetrokken, enthousiaste mensen met gevoel voor techniek, die we indien nodig binnen de eigen gelederen verder kunnen opleiden tot Saes vakmannen.”

Onbekend maakt onbemind

Heeft Saes dan niet te maken met het universele probleem dat momenteel heerst in de wereld van techniek? De jeugd kiest niet snel meer voor een technisch beroep en zeker niet als het idee bestaat dat de handen vies worden. Hornman beaamt dat. “Daarom hebben we contact met technische scholen en vinden we het belangrijk om juist via deze weg te laten zien dat kiezen voor een job in de techniek  geen vies werk is. Dat werken bij ons betekent dat je met collegiale ondersteuning die vakman -of vakvrouw- wordt die trots is op zijn of haar werk. En niet onbelangrijk: de jeugd klaagt steen en been over hoe er met hen wordt omgesprongen op de hedendaagse arbeidsmarkt. Kies je echter voor de techniek in het algemeen en voor Saes in het bijzonder, dan zit je goed. We zijn een stabiel bedrijf met een zonnige toekomst voor ons. Als je graag zekerheid wilt hebben voor de toekomst, bouw die dan bij Saes op.”

Ondanks de reeds aangetrokken personeelsleden maakt Saes  graag van de gelegenheid gebruik om mensen met een technische achtergrond of opleiding uit te nodigen om contact op te nemen. De contactgegevens staan in de advertentie elders in dit magazine. Dus: interesse in een topjob in een wereld waar geen dag hetzelfde is? Laat dan wat van je horen!   

Henk Saes is voor het leven verbonden aan zijn bedrijf

IMG_6477 kopiëren
Lees het gehele artikel

In de rubriek “De kei van de GWW” geven we ditmaal het podium aan Henk Saes, oprichter en eigenaar van Saes International BV uit Weert. Met zijn 62 lentes zou je denken dat hij zich al verheugt op het naderende pensioen. Deels is dat zo, maar het bedrijf ‘loslaten’, dat zal moeilijk worden, concludeert Henk. Wel is er een behoorlijke dynamiek waar te nemen binnen de gelederen van Saes International BV. Henk heeft zijn bedrijf een verjongingskuur gegeven namelijk.

“Je moet als bedrijf met een goede groeicurve wel met je tijd meegaan”, oppert Henk. “Daarom heb ik een Management Team aangesteld, dat een frisse wind door het bedrijf kan laten waaien. Gewoon de bakens goed zetten om het bedrijf stabiel de toekomst in te leiden.”

Vanaf de tienertijd al liefde voor het vak

Henk herinnert zich nog goed hoe hij als 18-jarige alle beurzen bezocht die er destijds waren. “Ik ‘vrat’ alles wat er aan informatie over GWW-materieel voorbijkwam en kwam altijd met tassen vol folders naar huis. Daar heb ik nog hele plakboeken van! Op jonge leeftijd had ik al de droom om ooit een eigen bedrijf te hebben in de GWW, die droom heb ik kunnen waarmaken”, aldus Henk. 

‘Op jonge leeftijd had ik al de droom om ooit een eigen bedrijf te hebben in de GWW, die droom heb ik kunnen waarmaken’

Dat Saes zo’n groei heeft kunnen doormaken, heeft alles te maken met het waarnemen van kansen en het vasthouden aan goede kernwaarden. “Omdat ik nooit stil ben blijven staan, zijn we gekomen waar we nu staan. Wel is het zo dat ik door de ervaring in de loop der jaren een stuk wijzer en rustiger geworden ben. Ik heb een beter overzicht en denk langer na over beslissingen die ik moet maken. Het nieuwe Management Team gaat de fakkel van me overnemen, zij mogen in de toekomst de beslissingen gaan maken. Zij zijn 20 jaar jonger dan ik en hebben een gedegen achtergrond. Erwin Broens is inmiddels toegetreden tot de directie en heeft onze servicedienstverlening al een boost gegeven. Jeroen Hornman ontfermt zich als salesmanager over de sales en gaat hoofdzakelijk Nederland voor zijn rekening nemen. Zelf doe ik België en Luxemburg en indien nodig, de gebieden daarbuiten. Remco van der Winkel is general manager en betrokken bij alle operaties intern. Jonge spierballen dus, die de kracht hebben om Saes toekomstbestendig te laten zijn.”

Partnerschappen intensiveren

Met de mooie merken die hun weg naar Saes gevonden hebben, is het belangrijk om de partnerschappen met deze partijen te gaan intensiveren, concludeert Henk. “Met LaBounty, Epiroc, Erkat en VTN in ons programma willen we nog intensiever de markt op. Als team zetten we daar momenteel flink de schouders onder. Dit jaar is het terrein al groter gemaakt, de werkplaats is uitgebreid. We werken eraan om onze kostplaats omlaag te brengen. Daarnaast staat het doorvoeren van verdere digitalisering op het programma van het MT. Er valt veel te moderniseren en optimaliseren en ik heb alle vertrouwen in ons team. Samen werken we aan het herinrichten van processen, dat is bijna nog belangrijker dan de fysieke maatregelen die we nemen. Kortom, Saes wordt momenteel volledig toekomstbestendig gemaakt en ik ben trotser dan ooit op het bedrijf!”     

Stilstand is achteruitgang, dus doordraaien is het motto!

Lees het gehele artikel

Een mooi spreekwoord en op veel manieren uit te leggen. Het betekent in het bedrijfsleven dat je moet blijven innoveren, om vooruit te komen. Dat betekent vooruitkijken. In onze sector betekent het ook letterlijk dat op een project de machines moeten draaien. Stilstand betekent in dat geval verlies. Henk Saes en zijn team van SAES International BV hebben deze vooruitziende blik, dankzij het feit dat hij en zijn team met twee benen in het veld staan.

In dit magazine heeft u al eens een uitspraak van Henk Saes kunnen lezen over het belang van serviceverlening. Over de marktverzadiging als het om het kopen van uitrustingsstukken gaat, waarbij Henk terecht opmerkte dat de nadruk steeds meer komt te liggen op langer doorwerken met bestaande machines en dat het huren van uitrustingsstukken explosief toeneemt de laatste jaren. Om die reden heeft het bedrijf al in een vroeg stadium geïnvesteerd in het optimaliseren van haar serviceapparaat en huur voorraad.

Epiroc is pas een echte ‘kilometervreter’.

Ook de ‘oudjes’ kunnen nog prima mee

SAES International BV is inmiddels een conglomeraat van grote merken in uitrustingsstukken, dit is niet uit de lucht komen vallen. Bedrijven als Epiroc en LaBounty kiezen bewust voor partnerschap met de Weertse specialist, omdat men weet dat hun goede naam staat of valt met bedrijfszekerheid. De servicegraad die Saes met zijn team biedt aan de klant ligt op een dermate hoog niveau, dat zowel de merken als de klanten rustig kunnen slapen ’s nachts. ‘The work must go on’ en SAES zorgt ervoor.

“Uitrustingsstukken blijven steeds langer in gebruik, daardoor verrichten we steeds meer reparaties en plegen we steeds meer onderhoud. Om deze redenen heeft Saes geïnvesteerd in servicewagens en uitbreiding van onze werkplaats”, opent Henk het gesprek. “Epiroc hamers zijn na 25 jaar nog steeds dagelijks in gebruik. Om dat te kunnen bewerkstelligen heeft Saes de meeste slijtdelen op voorraad. In die 25 jaar zijn de slijtdelen zoals het hart van de hamer, de cilinders, zuigers, beitels en beitelbussen hetzelfde gebleven. De enige verandering de laatste decennia is de bovenkop met aansturing. Met onze kennis en voorraad aan onderdelen kunnen ook de ‘oudjes’ er echter nog jaren tegenaan.”

Niet alleen zorg voor de uitrustingsstukken, maar ook voor de mens

Het is drukker dan ooit met service- en onderhoudsopdrachten bij SAES. Naast het op voorraad houden van onderdelen, hecht het bedrijf veel belang aan de manier waarop de medewerkers hun werk doen. Dat zien we terug in de ergonomisch ingerichte servicewagens en aan de manier waarop de werkplaats in Weert is aangepakt. Henk vertelt: “We beschikken over een 3 meter diepe montagekelder met een heftafel. Helemaal ingericht op het bediend kunnen worden door één man, zodat die op een comfortabele manier kan repareren en monteren. We zijn zuinig op onze medewerkers, want daar zit de kennis. Het is niet makkelijk om aan nieuwe vakmensen te komen, we proberen iedereen zo comfortabel mogelijk door te laten werken, ongeacht de leeftijd. De werkplaats is voorzien van de laatste stand der techniek als het gaat om afvoer van olie en vet, met nieuwe roosters. Klaar voor de toekomst!”

Presentatrice Beertje van Beers tijdens de opname van het programma Good Life (RTL4), waarin SAES International BV en Pouw Bouwgroep schitteren.

Grote uitrustingsstukken worden gewoon op locatie aangepakt. “De 7 tons hamers repareren en onderhouden we op het werk. Momenteel zijn er 35 van in gebruik binnen de Benelux. De oudste is 25 jaar en zoals reeds vermeld, de onderdelen zijn gewoon leverbaar. Of je nu een hamer hebt van Krupp, Atlas Copco nu onder merknaam Epiroc, in de midden en grote klasse, de slijtdelen heeft Saes in de meeste gevallen op voorraad. Dat maakt het voor de klant makkelijk om door Saes te laten repareren. We grijpen niet snel mis in de servicewagen.”

“Lekker knabbelen op hoogte” aan Heerlense hoogbouw

IMG_3677
Lees het gehele artikel

Een mooiere manier om het specialistische slopen van een 10 verdiepingen tellend gebouw in Heerlen te omschrijven is er niet. Deze omschrijving komt van Henk Saes, die aan Van Vliet Sloopwerken BV een sloopschaar VTN HP21 verhuurd. “Deze 2 tons sloopschaar voor 22 tot 30 ton’s machines is uitgerust met een speed valve hetgeen resulteert in het sneller openen en sluiten van de schaar. Daarmee ben je niet alleen figuurlijk aan het ‘knabbelen’, maar ook letterlijk”, aldus Henk Saes.

“De VTN HP21 sloopschaar is gemonteerd op de 160 tons Hitachi 870 met sloop giek, van Van Vliet Sloopwerken”, deelt Leon Copier van Van Vliet ons mee. “Normaliter zouden we een grotere schaar gebruiken, we moesten echter op het gewicht letten, aangezien we op 40 tot 50 meter hoogte werken. We kwamen bij het Saes team terecht door onze goede band met Erwin Broens en zijn zeer te spreken over de Saes service en hun aanbouwdelen.”

De VTN HP21 is gemonteerd op een 160 tons Hitachi 870 met sloopgiek.

Henk Saes constateert dat verhuur een steeds grotere rol speelt binnen hun bedrijven. “We hebben natuurlijk een uniek programma aan zware uitrustingsstukken voor sloopwerkzaamheden, maar merken dat ook in het middensegment steeds meer om projectmatig inhuren gevraagd wordt. Het Italiaanse VTN is voor ons daarom een ideale leverancier. Goede kwaliteit, betrouwbaar en betaalbaar.”

Er kan gerust gesteld worden dat Saes International BV inmiddels de complete markt kan bedienen vanuit voorraad. “Van VTN hebben we een uitgebreid assortiment aan betonvergruizers, kleine betonscharen en zeefbakken in ons pakket. De grote betonscharen van Epiroc vullen het assortiment naar boven toe aan, waarbij de combischaren volop in de aandacht staan. Met Erkat leveren we frezen van klein tot groot, geschikt voor onderwaterwerken. De Erkat ER3000 is momenteel voor 4 maanden verhuurt en doet zijn werk in India. In Schotland, Ierland, Luxemburg en Duitsland verhuurt Saes momenteel Epiroc HB7000 sloophamers”, somt Henk Saes op. “Naast 3 Epiroc ijzerscharen vind je inmiddels ook onze LaBounty ijzerscharen op sloopwerken.”

Grote jongens vragen om grote kwaliteitsmerken

Het feit dat we grote kwaliteitsmerken in huis hebben maakt ons aantrekkelijk voor de grote jongens. Tel daarbij het feit dat we onze eigen trilblokken meeverhuren en je hebt het over topmaterieel dat uitblinkt in betrouwbaarheid en efficiëntie. Onze service is dan de kers op de taart”, vervolgt Henk Saes. “En wie graag een machine meehuurt, kan ook bij ons terecht, voor bijvoorbeeld onze Hitachi 870 met Epiroc HB10.000, Erkat ER5500 of de  Epiroc Combischaar CC6000.”

Ook voor onderwaterwerken heeft Saes de oplossing.

Investeringen uitstellen betekent huren

Voor Henk Saes is het duidelijk dat bedrijven op projecten grote investeringen momenteel uitstellen. “Maar projecten gaan door en er komen er meer bij. Dan is bijhuren de beste optie. Wij maken mee dat hoofdaannemers hun onderaannemers vertellen dat ze hun materieel het beste bij ons kunnen inhuren, dat is een bekroning van het wederzijds vertrouwen. Daar doen we het voor, we zien hier dat alle energie die we als Saes team in onze aanbouwdelen en service steken terugvertaald wordt in tevreden klanten.”

Waar twee sterke merken elkaar vinden ontstaat iets moois

img_6856-kopieren
Lees het gehele artikel

In de vorige edities van dit magazine heeft u er volop over kunnen lezen, het was dan ook ‘hot news’. Henk Saes mocht in april LaBounty als merk toevoegen aan de toch al indrukwekkende line-up van grote merken.

Henk zei er toen zelf over: “Voor LaBounty doen we nu in de Benelux exclusieve distributie. Het merk blinkt uit in zwaar materieel, bijvoorbeeld met de MSD 7500 R, een ijzerschaar met een eigen gewicht van 13,5 ton, voor machines die rond de 125 ton wegen. Ook de MSD 2250 R met 5,5 ton eigen gewicht doet het goed, die is geschikt voor machines rond de 50 ton.” Voor de -terecht- kritische en veeleisende Saes-klanten is het toevoegen van LaBounty enorm goed nieuws. “We leveren er namelijk de welbekende Saes service bij”, licht Henk toe. “Dat voegt nog meer waarde aan dit toch al uitmuntende product toe.”

Voor LaBounty doet Saes International BV nu in de Benelux de exclusieve distributie.

 

Over het merk zelf

We spreken met Devon Zahm, Brand Marketing Manager bij LaBounty, Milwaukie, USA. “LaBounty levert al sinds 1973 uitermate betrouwbare scharen en uitrustingstukken voor sloopdoeleinden. Toen LaBounty in 1977 de mobiele schaar uitvond, betekende dat een enorme stap vooruit voor de metaal- en betonrecyclagebedrijven. De hele markt transformeerde daardoor”, aldus Zahm. LaBounty heeft een sterke focus op omzet en efficiëntie en gaat onverminderd door met het ontwikkelen en leveren van mechanische en digitale innovaties die de klant een voorsprong geven. Zahm: “Bijgestaan door de beste garantie die er in de hele industrie geboden wordt, samen met een service van wereldklasse, kan de klant zijn focus bewaren op wat er echt toe doet. LaBounty weet als geen ander dat alleen wat er aan het eind van de dag op de grond ligt, telt.”

LaBounty MSD 2250R, een flinke kerel, met de bus als vergelijkingsmateriaal.

 

Aanwezigheid binnen de Benelux markt

Kenan Cirak, Regional Sales Manager Europe voor LaBounty, vertelt over de toetreding van het merk binnen de Nederlandse, Belgische en Luxemburgse markt: “LaBounty levert inmiddels meer dan 25 jaar uitrustingstukken binnen de Benelux. ’s Werelds grootste schrootschaar destijds, de MSD500 -met een 34 mTon operationaal gewicht- werd in 1996 aan een Belgisch bedrijf geleverd. Vandaag de dag is deze schrootschaar nog steeds in bedrijf, bij een Nederlands recyclingbedrijf.” Dat brengt ons op de vraag welk LaBounty product in Nederland het populairst is. Cirak antwoordt: “Onze MSD-scharen zijn wijd en zijd bekend en geaccepteerd in Nederland, vanwege hun hoge kwaliteit en uitstekende prestaties. We brengen een nieuwe serie MSD-scharen in Nederland op de markt, deze serie hebben we in 2019 op BAUMA gepresenteerd. We hopen uiteraard dat ook de Nederlandse klant de veranderingen en innovaties die we hebben doorgevoerd zullen waarderen.”     

Wat betreft de Europese marktpenetratie van het Amerikaanse bedrijf: “De Benelux markt is de oudste markt in Europa waar LaBounty aan deelneemt. Samen met het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Frankrijk en Italië vormt zij het belangrijkste afzetgebied voor LaBounty in Europa.”

“Onze visies sluiten aan bij elkaar.”

 

‘The Milwaukie-Weert connection’

Hoe is LaBounty met Saes International BV in contact gekomen? Cirak antwoordt: “Henk’s team vroeg informatie op over LaBounty. Precies op het goede moment, want ons vorige dealerschap was ermee gestopt. Eenmaal aan tafel met Henk en zijn team werd al snel duidelijk dat onze bedrijven perfect bij elkaar passen. Vanaf dat moment ging alles razendsnel. Waarom ik denk dat Saes International BV een ideale partner voor ons is? Dat heeft met veel dingen te maken. Henk maakt de indruk dat hij het belang van de klant voor dat van hemzelf stelt. Dat zie je aan de service die hij biedt, aan de hoeveelheid en diversiteit aan onderdelen die hij op voorraad houdt. Ook het feit dat hij complete uitrustingstukken klaar heeft staan om klanten die tijdens het werk calamiteiten ondervinden meteen te kunnen helpen laat zien hoe belangrijk de klant is voor Saes International BV. Het is belangrijk dat je als leverancier begrijpt wat er gebeurt als een klant stil komt te liggen in het werk. Dan moet je kunnen leveren, dan moet je er staan. Klanten verwachten dat je niet alleen de machines levert, maar ook zorgt dat ze vooruit kunnen. Dat Henk en zijn team daarin uitblinken heb ik van diverse partijen uit de markt gehoord, in de korte tijd dat we nu samenwerken. En daarmee heb je precies de reden te pakken waarom LaBounty en Saes International BV zo goed bij elkaar passen. Onze visies sluiten aan bij elkaar en wij zijn met Henk en zijn team verzekerd van een goede zorg rondom onze producten en hun gebruikers.”

Verkoop is dus niet het enige dat belangrijk is, uiteindelijk gaat het LaBounty ook om de geboden service naar de eindgebruiker. “We zullen intensief samenwerken met Saes International BV om ervoor te zorgen dat Henk en zijn team alle behoeften op het gebied van service en techniek kan invullen voor de Benelux klant. We willen tenslotte niet alleen maar verkopen, maar een band opbouwen met de eindgebruikers van onze producten. We zien hen graag terug voor meer en helpen hen op onze beurt graag om efficiënter te werken, door middel van innovaties. After sales support speelt daarin dus een centrale rol.”

De LaBounty MSD 4000R.

 

Wat betekent het partner-schap voor de Benelux klant

“De Benelux klant profiteert straks van een top product dat tegemoet komt aan alle behoeften, in combinatie met een zeer sterk service apparaat dat ervoor zorgt dat hij niet stil komt te vallen in het werk. Omdat punt te bereiken zijn we nu hard bezig om Saes International BV te voorzien van onderdelen. Met de expertise van Saes zit het goed, men zal niet veel tijd nodig hebben om te wennen aan het verlenen van service op LaBounty producten. Waar twee sterke merken elkaar vinden, daar ontstaat iets moois. Samen genieten van een succesvol partnerschap en de klant daarvan laten profiteren, dat is ons beider doel”, zegt Cirak tot slot.    

“Werken? Voor mij is het puur vermaak!” – Henk Saes

erwin-kopieren
Lees het gehele artikel

Een uitspraak van de directeur en eigenaar van Saes International BV uit Weert. En hij meent het ook. “In mijn studietijd was ik al thuis aan het klussen aan graafbakken en repareerde ik machines”, opent Henk Saes het gesprek. “Dat is nu ongeveer 40 jaar geleden. Het werk dat ik vandaag nog steeds doe met mijn team, brengt me nog steeds dezelfde voldoening. Voor mij is het puur vermaak, ik ben een liefhebber.”

Passie voor het vak kun je hem niet ontzeggen. “Destijds bezocht ik alle beurzen over de hele wereld al. Langzamerhand ontwikkelde zich de ambitie om in de sloophamers te gaan. Sloopscharen waren er toen nog niet.”

Henk Saes: “In mijn studietijd was ik al thuis aan het klussen aan graafbakken en repareerde ik machines.”

 

Begonnen als graafbakken producent

Henk begon als producent van graafbakken en slooparmen. “We produceerden eerst in Nederland, maar hebben in 1989 een productie-unit in Rusland opgezet. We huren daar een deel van een fabriek, van de Russische staat. Daar laten we alle graafbakken maken, volgens een zeer nauwgezet proces. Omstreeks 2002/2003 zaten we op 12.000 graafbakken die we per jaar leverden, voor de grotere machines.” De fabriek bestaat vandaag nog steeds en vormt een onlosmakelijk onderdeel voor Saes International BV.

Henk blikt samen met ons terug, aan de hand van alle folders die hij vanaf het begin heeft verzameld en gebundeld. “In 1992 bouwden we als eerste in Nederland de grootste sloopschaar. Maar liefst 5 ton eigen massa had hij. Die werd toen aangekocht door Van der Linden Sloopwerken, het huidige Nestor. Het mooiste? Diezelfde schaar verhuren we nog steeds!”

De vrachtwagen van Saes Service is speciaal ingericht om op locatie een maximale service te kunnen verlenen.

 

Hydraulische trilblokken en sloopscharen

Ook werd er in 1992 een start gemaakt met hydraulische trilblokken en sloopscharen. Daar werden in 1993 sorteergrijpers aan toegevoegd, gevolgd door een eigen gebouwde, mobiele, compacte zeefmachine in 1994. Henk: “Ik zit zelf achter alle techniek en werk ideeën uit met het Saes-team. Klanten uit die tijd zijn nog steeds bij ons.”

In 2012 kwam bij Saes de Xcentric Ripper in beeld. Hier werd een aparte BV voor opgericht. “Xcentric Ripper is een Spaans product, waarvoor wij de wereldwijde ondersteunende distributie doen. De basis van Xcentric Ripper is als ons hydraulische trilblok, met twee excenters”, aldus Henk. Vanaf 2012 vulde Henk het programma aan met producten van derden, die aan strenge selectiecriteria moeten voldoen. Namen als Krupp Atlas Copco en Epiroc passeren de revue. “Eind 2014 zijn we met Atlas Copco in zee gegaan, sinds twee jaar heet het merk Epiroc. We leveren Epiroc uit een ruime voorraad, nieuw en gebruikt, echte topkwaliteit, aangevuld met onze eigen hydraulische trilblokken.”      

Saes Service beschikt in de vrachtwagen over een 3 inch slangenpers.

 

Verhuur als specialisme

De tendens om liever te huren dan te kopen diende zich aan, vooral bij grote bedrijven. “Verhuren werd ons specialisme, we verhuren sinds 2 jaar groot materieel, ook voor gebruik op de zeebodem. Grote projecten vult men graag aan met ons huurmaterieel. Wat ik daarbij bespeur is dat huurders maar moeilijk aan machines boven de 50 ton kunnen komen. Dat lossen wij voor hen op, door de machine simpelweg mee te verhuren. Het voordeel voor de klant is dat alles door ons wordt samengesteld, ingeregeld, afgesteld en werkend op de plek van bestemming wordt gebracht. Makkelijker kun je het niet hebben. We verhuren complete pakketten waarmee je een heel project te lijf kunt gaan. Waar dan ook ter wereld je project zich bevindt!”

Grootste frees ooit gebouwd

In 2018 nam Epiroc het bedrijf Erkat over. Dat bracht Saes International de grootste frees ooit, de Erkat 5500. “Daar zat de markt echt op te wachten”, vervolgt Henk. “Het heeft ons wereldwijd een enorm aanzien bezorgd.” In de sector wordt nog weleens gespeculeerd wie er qua financiering achter de hele operatie zit. Daar wil Henk duidelijk over zijn: “Wij doen het zelf. Dat maakt het voor ons mogelijk om snel te reageren op kansen die we in de markt waarnemen.”

Erwin Broens: “We kunnen op locatie alles repareren. Ruiten, sloophamers, cilinders et cetera.”

 

Maximale mobiele service

Terwijl we praten parkeert Erwin Broens de nieuwe service truck op het terrein, zodat we een kijkje kunnen nemen. Erwin is begin 2019 gestart bij Saes International en heeft Saes Service opgezet. “Saes Service en Saes Rental zijn dus de twee nieuwe takken van sport hier”, oppert Erwin. We zijn inmiddels servicepartner voor Hitachi en leveren onze diensten onder de lijn Eindhoven. Als onafhankelijke servicepartij treden we op bij allerhande sloopprojecten.”

De vrachtwagen is speciaal ingericht om op locatie een maximale service te kunnen verlenen. Erwin laat ons zien wat er zoal aan boord is: “We kunnen op locatie alles repareren. Ruiten, sloophamers, cilinders et cetera. Onderhoudsbeurten uitvoeren op het werk? Geen probleem. Dat scheelt de klant tijd en geld, voorkomt lange stilstand. We beschikken in de vrachtwagen over een 3 inch slangenpers en hebben olie op voorraad bij ons. Het is de grootste mobiele werkplaats van het land.” Ook een kraanbaan ontbreekt niet, met een heftafel. “Daarmee hijsen we met gemak alles naar binnen. We kunnen tot 8 ton bijladen.”

Hydropompen revisie als nieuwe tak van sport

“Per 1 januari 2020 starten we bij Saes Service met hydropompen revisie. Daar wordt nu een hal voor ingericht, inclusief een testbank. Uiteraard werken we gecertificeerd”, vertelt Henk. Op de vraag, hoe hij al die ballen hoog kan houden, luidt het antwoord: “Dankzij mijn super adviesteam. Het zijn allemaal doorgewinterde, oude rotten in het vak, die naast me staan. En, heel belangrijk, we mogen dan wel continu de horizon verbreden, de focus verliezen we niet.”   


SAES INTERNATIONAL B.V.

Lozerweg 10 – 14, 6006 SR Weert

T +31 495 56 19 29

www.demolitiontools.eu

Brute kracht bindt de strijd aan met de hardnekkigste oppervlakten onder en boven water

saes-img_3839
Lees het gehele artikel

Het is de nachtmerrie van iedere aannemer die een klus onder water moet klaren op zee: ongewenste verrassingen bij het bewerken van de zeebodem. Geen zicht, proefboringen die slechts momentopnamen zijn en dan stuiten op dat hardnekkige stuk bodem dat geen krimp geeft of een terugverende bodem, waar met tegenslag in te dringen is. Het gevolg: de energie wordt niet geabsorbeerd door de laag waarin men werkt, maar wordt teruggevoerd, de machine in. Vaak resulteert dit in materiele schade, oponthoud van het werk en is de kans op succes geminimaliseerd en de deadline wordt niet gehaald.

Echter niet meer als het aan Henk Saes ligt. De nieuwe Erkat ER5500-UW frees mag zich een echt ‘zeemonster’ noemen. In een rap tempo specialiseert het Saes-team uit Weert zich tot de ideale partner voor iedereen die met minder problemen de zeebodem te lijf wil gaan. Henk Saes neemt ons mee langs de line-up van uitrustingstukken die de klus klaren.

Een superhelden trio
“Wie alle problematiek op de zeebodem de baas wil zijn, moet goed beseffen dat met reguliere sloophamers en Xcentric Rippers nog altijd een gok genomen wordt. Immers, je hebt geen zicht op het werk en het enige waar je je op kunt richten, zijn de uitkomsten van proefboringen en GPS-gegevens. Een proefboring zegt alleen iets over de plaats waar geboord is. Meters verder kan de situatie al anders zijn en stuit je weleens op onaangename verrassingen”, legt Saes uit. “Zonde van alle voorbereidingen en grote kans op schade aan de machines en een uitloop van het project qua tijdsduur.”

Ondertussen wijst Saes naar de indrukwekkende line-up van drie krachtpatsers. Een soort ‘superhelden trio’. “Dit drietal klaart de klus. De Xcentric Ripper XR80, voor gelaagd materiaal, de Epiroc HB10000 (of de HB7000) als sloophamer en de kers op de taart, de Erkat ER5500-UW frees. Gecombineerd geeft dit trio een ongekende slagkracht op zee”, schetst Saes. We geloven hem, de Erkat ER5500-UW doet denken aan een diepzeemonster. “Met de ER5500-UW bereik je krachten om gesteente mee te lijf te gaan tot wel 170 MPa (MegaPascal).”

Door ervaring wijs geworden
Saes weet uit ervaring hoe het er bij zeebodemwerkzaamheden aan toe kan gaan. “Bij werkzaamheden voor de kust van Marokko wachtte een nare verrassing. Het was gewoon niet te doen met de sloophamer. Had men toen de ER5500-UW van Erkat gehad, dan was dat dé oplossing geweest. Hetzelfde euvel ondervonden we voor de kust van Curaçao. Daar moest de zeebodem plaatselijk drie meter uitgediept worden. De Xcentric Ripper had er meer dan enorme moeite mee, gezien de omstandigheden en de tijdsdruk. Ook dáár had de Erkat ER5500 echt uitkomst geboden.”

Erkat ER5500-UW frees

Gelukkig happen ze niet naar de baas… Henk Saes naast de drie enorme krachtpatsers.

Dertig meter onder water werken zonder voorbereiding is nu mogelijk
Zoals al eerder aangekondigd, heeft Saes International BV kosten noch moeite gespaard wat betreft de uitvoering van de Erkat ER5500-UW. “Alles is zeewaterbestendig, de afdichtingen op de hydrauliek hebben speciale zittingen, de trommels zijn, af fabriek als optie, gepantserd, evenals de zijkanten. Vergelijk dat eens met alle maatregelen die je moet nemen om met een sloophamer onder water te werken. Daar moet altijd constant lucht op komen te staan om binnendringen van het water in het hydraulische systeem tegen te gaan. Met de ER5500-UW kun je zonder extra voorbereiding moeiteloos tot 30 meter onder water werken.”

Ook heer en meester over de steengroeve
De ER5500 mag dan wel als dé oplossing voor werken aan de zeebodem gezien worden, ook op het droge presteert de gigant ongekend goed. “Door deze manier van werken gaan er nieuwe werelden open. In veel landen mag er niet meer geboord worden in een steengroeve en is het gebruik van dynamiet inmiddels niet meer toegestaan. Met een gewone sloophamer loop je -letterlijk- muurvast. Met de combinatie van de Xcentric ripper, de Epiroc sloophamer en de Erkat ER5500 frees heeft het steen- of rotsachtige materiaal echter niets meer in te brengen.”

Met de komst van de Erkat ER5500 als hoofdrolspeler in een brute film te land en ter zee wordt er meteen 10 jaar expertise in huis gehaald. “De machine is als het ware op steroïden geboren”, zegt Saes tot besluit. “Ook voor werkzaamheden in beton is deze frees ideaal. Het mooie is dat alles hier gewoon op voorraad is.”