Tagarchief: Groeneveldt Marine Construction

Groeneveldt, groener kan het niet 

uitsnede-0384
Lees het gehele artikel

Het zijn aanpakkers, daar in Hendrik-Ido Ambacht. Waar er in de waterbouwsector vooral veel gepraat en gefilosofeerd wordt over elektrisch of waterstof aangedreven schepen, daar worden ze gewoon geëngineerd en gebouwd bij Groeneveldt Marine Construction BV. Dat het bedrijf daar succesvol mee is, heeft alles te maken met de ‘hands on’ mentaliteit en de boeren nuchterheid die er heersen. Klaas Groeneveldt, van oorsprong een boerenzoon, begon 14 jaar geleden met het bouwen van schepen. “Ik ben er gewoon ingerold. We begonnen met het hermotoriseren van schepen, dat is uitgegroeid tot het bouwen van complete schepen voor de weg- en waterbouwers.”

Prachtige doelgroep voor elektrificatie en waterstof

Met de verduurzaming zijn ook de eisen omhooggegaan, meent Klaas. “Wij groeiden gewoon mee met de vraag uit de markt. De wens om schonere motoren te hebben als gevolg van de strengere eisen hebben we echter verder vertaald. We geven onze klanten nu de optie om een elektrisch aangedreven schip met accutechnologie te bestellen, of een schip dat elektrisch wordt aangedreven met behulp van een brandstofcel op waterstof. De weg- en waterbouwers zijn daar de ideale doelgroep voor. Dat komt doordat zij altijd lokaal werken en dus genoeg acculading hebben. Ook het bunkeren van waterstof is daardoor makkelijker. Voor schepen die lange afstanden moeten overbruggen en die erg zwaar zijn, is elektrificatie of waterstof nog wel even een uitdaging. Voor kleinere schepen die lokaal werken hebben wij echter een perfecte oplossing.”

Bedrijfspand en werf van Groeneveldt Marine Construction BV.

Denken in groene oplossingen

Het is opmerkelijk dat Groeneveldt het voortouw neemt in dit proces. “Dat kunnen we omdat de branche vooroploopt. Toeleveranciers moeten nog volgen en opdrachtgevers nemen nog een afwachtende houding aan. Dat neemt niet weg dat we nu al met passende en vooral volwassen oplossingen komen. We luisteren naar de klant en leveren maatwerk. Een passend product dat precies is afgestemd op de toepassing. En het mooie? Alles is gewoon zonder subsidie betaalbaar, daar zorgen we voor. Alleen zo kunnen we de versnelling erin brengen. Zakelijk gezien volgen we dus de vergroening, die ook de weg- en waterbouw momenteel bezighoudt. Alles is groen te maken, maar hoe hoger het gevraagde vermogen, hoe hoger de investering. Daarom is advies vooraf zo belangrijk en daar zijn we altijd eerlijk in. Elk schip dat we bouwen is in die zin dus uniek en komt voort uit een persoonlijk contact met de klant.”

Toekomstbestendige scheepsbouw

“Wanneer we nu een schip bouwen met een schone dieselmotor, dan wordt deze toekomstbestendig afgeleverd. Wij hebben in de engineering al rekening gehouden met een toekomstige motorwissel, naar elektrische aandrijving. Alles loopt dus op diesel, maar is tegelijkertijd voorbereid op accu”, zegt Klaas tot besluit.   

Duurzaam werken op het water met 100% elektrisch varen

Foto 1 – Groeneveldt kopiëren
Lees het gehele artikel

Een aanpak die begint met het helder in kaart brengen van de behoeften en via het vertalen van het programma van eisen uitmondt in een uniek ontwerp en eindresultaat waarin alle wensen zijn verenigd. Ook als het gaat om duurzaamheid. Met het oog dáárop lanceerde de onderneming onlangs een 100% elektrische oplossing voor werkschepen. Een vinding waarmee vooral provincies en overheden de toekomst groen kunnen kleuren…

Eigenaar/directeur Klaas Groeneveldt is de aanvoerder van team Groeneveldt: tien enthousiaste specialisten die snel, kostenefficiënt en zonder poespas hun opdrachtgevers in vooral de GWW-sector op maat bedienen. Van het ontwerp tot en met de cascobouw. Inclusief de afbouw, proefvaart en aflevering op locatie. Het vanuit Hendrik-Ido-Ambacht opererende Groeneveldt Marine Construction is van alle markten thuis. En de klant? Die is er altijd koning. “Omdat we ons volledig laten leiden door de wensen en behoeften van onze opdrachtgevers, zijn bijna al onze oplossingen uniek”, aldus Groeneveldt. “Juist daarmee maken we al zo’n zeven jaar het verschil.”

Het laatste door Groeneveldt opgeleverde multifunctionele kraanschip.

Volledig elektrisch

Dat doet de scheepsbouwer sinds kort ook op het duurzaamheidsfront. Met het door Klaas Groeneveldt persoonlijk gemaakte ontwerp als basis presenteerde het bedrijf onlangs een nieuw concept waarin de productie van een 100% elektrische oplossing voor werkschepen centraal staat. “De Easy Worker 1040, ons populairste werkschip, is voortaan ook in een volledig elektrische variant leverbaar”, licht Groeneveldt toe. “Waar de normale uitvoering draait op een dieselmotor, is deze noviteit uitgerust met een 150 kilowatt elektrische motor. Voor de rest zijn beide werkschepen identiek. Met deze vinding stellen we onze opdrachtgevers in staat om rondom hun werkzaamheden een aanzienlijk groenere koers te gaan varen. Met name voor provincies en overheden is het product meer dan interessant. En wat ook mooi is, het concept kan zonder al te veel omwegen worden doorgetrokken naar de wat grotere scheepstypen uit onze stal. Kortom, ook qua duurzaamheid bieden we het ultieme maatwerk.”

Website

De beste manier om een impressie te krijgen van dat maatwerk is een bezoek te brengen aan www.groeneveldtmarineconstruction.nl. “Onder de kop ‘Brochures’ vind je alle bijzonderheden en specificaties van ons nieuwe product”, zegt Groeneveldt. “En zijn er dan nog vragen, dan staan we iedereen natuurlijk graag tijdens een persoonlijk onderhoud te woord.”