Tagarchief: Draglineschotten

Duitse degelijkheid in draglineschotten bij bouw Blankenburgverbinding

ko-mats-luchtfoto-project-blankenburgverbinding-de-noordelijke-toerit-van-de-maasdeltatunnel.
Lees het gehele artikel

Bij de aanleg van de Blankenburgverbinding, die de A20 bij Vlaardingen en de A15 bij Rozenburg via de nieuwe snelweg A24 met elkaar verbindt, worden draglineschotten toegepast. Deze schotten worden net over de grens in Duitsland gefabriceerd en zijn uniek in hun soort. Onder meer omdat ze gemaakt zijn van volledig duurzaam tropisch hardhout. 

Draglineschotten zijn verkrijgbaar in alle soorten, maten, en kwaliteiten. Echter, de producten van Ko-Mats, net over de grens in het Duitse Bad Bentheim, zijn onderscheidend om meerdere redenen. “Onze draglineschotten zijn van 100 procent Azobé, een tropisch hardhout uit Afrika met optimale eigenschappen. We kopen dit bij gecertificeerde leveranciers in Nederland”, legt Mike Schong, salesmanager bij Ko-Mats uit. “Het is een bijzonder harde houtsoort, zeer duurzaam, vochtbestendig, erg zwaar en slijtvast. Uiterst geschikt om te dienen als toegangsweg, voor waterwerken of als ondergrond voor zwaar materieel.”

Geautomatiseerd

Het productiebedrijf vervaardigt draglineschotten van 3 tot 8 meter lang, 1 meter breed en in drie verschillende diktematen (100, 150 en 200 millimeter) en heeft van alles grote voorraden waardoor een snelle levering mogelijk is. Schong: “Het productieproces is volledig geautomatiseerd. Het hout komt aan in onze fabriek. Daar frezen wij het in lengte en maken er draglineschotten van door ze onder 130 bar met behulp van stalen pennen tegen elkaar te drukken. Vervolgens ondergaan ze enkele bewerkingen die kenmerkend voor onze producten zijn.”

Blankenburgverbinding

Zo ook de 300 draglineschotten die Ko-Mats speciaal voor de bouw van de Blankenburgverbinding heeft gemaakt. De nieuwe snelweg van twee keer drie banen gaat de A15 bij Rozenburg met de A20 bij Vlaardingen verbinden. Een deel bestaat uit een tunnel die onder het Scheur doorloopt. De A24 moet in 2024 klaar zijn. Bouwconsortium BAAK legt de verbinding in opdracht van Rijkswaterstaat aan. “We hebben daarvoor schotten van 6 en 8 meter lang, 1 meter breed en 20 centimeter dik geleverd. Ze worden hier gebruikt voor toeritten en als ondergrond voor heikranen en heimachines. De schotten zijn voorzien van een aanpiksleuf en zijn rondom geschaafd om te levensduur van de draglineschotten te verbeteren. Eveneens hebben we de kopse kanten in de RAL-kleur van BAAK gespoten en een hoofdletter B ingefreesd. Voor herkenning in het veld!”

Duitse degelijkheid in draglineschotten

schmidbauer-kran
Lees het gehele artikel

Draglineschotten zijn er in alle soorten en maten, maar vooral ook in vele kwaliteitsniveaus. Ko-Mats onderscheidt zich nadrukkelijk met de productie van hoge kwaliteit draglineschotten in voornamelijk Azobé. Die Duitse degelijkheid zit hem niet alleen in het materieel maar ook in het afwerkingsniveau. Een gesprek met Mike Schong van Ko-Mats.

Ko-Mats is gelegen net over de grens in het Duitse Bad Bentheim. “In ons eigen productiebedrijf vervaardigen we draglineschotten in lengtes van 3 meter tot en met 8 meter”, zegt Mike. “We leveren de schotten in drie verschillende diktematen (100, 150 of 200 millimeter) en in een breedte van 1 meter. Het hout betrekken we via Nederlandse leveranciers uit Afrika en betreft gecertificeerd en topkwaliteit Azobé. Alle standaardafmetingen uit ons assortiment zijn uit voorraad leverbaar!”

Geautomatiseerde productie
Uniek aan het productieproces van Ko-Mats is het feit dat de draglineschotten worden bewerkt met een grote frees en volledig geautomatiseerd worden geproduceerd. Mike: “Ook de aanpiksleuf en de vellingkanten aan de kopse kanten worden met de frees gerealiseerd. Dat ziet er gewoon veel netter uit. Al onze schotten leveren we mooi geschaafd, zodanig dat er geen sprake is van dikte- of lengteverschil tussen de schotten. Het feit dat we een enorme voorraad hebben, betekent ook dat we heel snel kunnen leveren. Zeker in de infrawereld een pré, waar het terrein in korte tijd flink kan veranderen als gevolg van wisselende weersomstandigheden.”

Draglineschotten

Ko-Mats heeft een grote voorraad draglineschotten en kan snel leveren.

Behalve de verkoop van draglineschotten heeft Ko-Mats ook een verhuurvloot voor met name Duitsland. “In de Benelux leveren we onze schotten aan voornamelijk aan hei- en bouwbedrijven en beleveren tevens diverse verhuurondernemingen. Transport voor zowel koop als huur wordt verzorgd door vaste partners. Eventueel het laden en lossen kunnen ze ook voor rekening nemen.”