Tagarchief: Doosan

Optimaal presterende graafmachines

ToM-Willems-(12-okt-2021)-(1)
Lees het gehele artikel

Stilstand is achteruitgang. Een devies dat bij Doosan wel heel letterlijk kan worden genomen. Althans, dat zegt Tom Willems van Tom Willems Grondwerk- en Machineverhuur. Hij heeft bewust gekozen voor machines van Doosan vanwege de optimale prestaties en het allerbelangrijkste: de hoge bedrijfszekerheid. Een gesprek met de enthousiaste ondernemer die sinds afgelopen zomer de beschikking heeft over een gloednieuwe Doosan DX170W-5 mobiele graafmachine.

Tom Willems van Tom Willems Grondwerk- en Machineverhuur.

Tom Willems Grondwerk- en Machineverhuur vertrouwt al vele jaren op de machines van Doosan. “In 2006 ben ik als ondernemer gestart met een mini-graver en een vrachtwagen met laadkraan en kipper. Het was vooral veel werken en weinig verdienen”, lacht hij. “Na verloop van tijd heb ik dan ook besloten om mezelf te gaan verhuren als machinist aan verschillende bedrijven. Dat pakte beter uit. Zo ben ik onder meer in aanraking gekomen met een bedrijf dat zich specialiseerde in de aanleg van de onderbouw voor kunstgrasvelden in Duitsland. Dat beviel ontzettend goed, van beide kanten. Op een gegeven moment kreeg ik zelfs de kans om deze werkzaamheden in eigen beheer te gaan uitvoeren. Een kans die ik met beide handen heb aangegrepen.”

Ground Kare banden van Nokian zorgen voor meer grip en veel meer comfort op de weg.

Meer grip en comfort

Willems is nog altijd actief met de aanleg van kunstgrasvelden. “Zo’n 60% van mijn tijd ben ik in Duitsland actief, de overige tijd besteed ik aan allerhande grondverzetwerkzaamheden in vooral Nederland”, vervolgt Tom. “Dat is ook de reden dat ik recent heb geïnvesteerd in een nieuwe mobiele graafmachine, uiteraard van het merk Doosan. De vorige mobiele graafmachine was ook een Doosan. Een oerdegelijke machine met heel weinig storingen en weinig reparaties. Dat is wel zo prettig aangezien de machine in mijn dagelijkse inkomsten voorziet. Daarnaast is een Doosan ook prijstechnisch een interessante keuze. Ik heb genoeg andere merken gereden bij voormalig werkgevers en kan niet zeggen dat de duurdere merken zoveel beter zijn. Integendeel. Nee, ik ben zeer tevreden met mijn nieuwe DX170W-5. Hij bevalt ontzettend goed en laat zich eenvoudig bedienen. Je gaat erop zitten en rijdt er zo mee weg. Omdat ik veel in Duitsland actief ben, heb ik gekozen voor Ground Kare banden van Nokian voor meer grip en veel meer comfort op de weg. Ook is de machine uitgerust met een Engcon EC219 tiltrotator met DC2-besturing.”

Tom Willems heeft sinds afgelopen zomer de beschikking over een gloednieuwe Doosan DX170W-5 mobiele graafmachine.

Doosan timmert goed aan de weg in Nederland. Tom heeft daar wel een verklaring voor. “Behalve oerdegelijk materieel is het ook gewoon een hele prettige organisatie om zaken mee te doen. Echt een bedrijf met een no-nonsens mentaliteit met medewerkers die niet te beroerd zijn om mij bijvoorbeeld ook in de avonduren te woord te staan. De service is echt super.” 

Doosan, officieel Doosan Infracore Construction Equipment, is een van ’s werelds grootste producenten van bouwmaterieel en in het bijzonder graafmachines. Het merk wordt in ons land vertegenwoordigd door zes dealers: Staad, Anema Arum, Nijland Service, R&L Machinery, ELM Bouwmachines en Snippe Erica. De fabrikant is voortdurend bezig met de ontwikkeling van nieuwe generatie graafmachines en heeft ook een sterke focus op de ontwikkeling van elektrisch aangedreven machines.     

‘Betrouwbaarheid is een groot goed’

Naamloos-1 kopiëren
Lees het gehele artikel

Ook in Nederland is het een gevestigde naam in de GWW. Gebr. Dorrestijn GWW vertrouwt al vele jaren op het betrouwbare materieel van het Zuid-Koreaanse merk met fabrieken over de hele wereld. Een gesprek met directeur Gijs Dorrestijn over zijn ervaringen met Doosan.

Gebr. Dorrestijn GWW is van oorsprong (1965) een agrarisch loonbedrijf en opgericht door de vader van de drie broers Gijs, Bart en Cor. “Hij kocht zijn eerste oude graafmachine om in de verhuur te gaan werken”, vertelt Gijs. “In eerste instantie met ‘vreemde’ merken, maar al snel kwam hij bij Etec uit dat later Daewoo en uiteindelijk Doosan is geworden. We zijn dus al heel lang bekend met het merk Doosan en hebben intussen een mooi machinepark opgebouwd.” Gebr. Dorrestijn GWW is anno 2021 een compleet GWW-(familie)bedrijf en heeft zich onder meer gespecialiseerd in het uitvoeren van complete rioolrenovaties van A tot Z. “We kunnen een hoofdaannemer daarin volledig ontzorgen met een complete ploeg: rupsgraafmachine, minigraver, grondwerkers, shovel en kieper.”

Gebr. Dorrestijn GWW beschikt onder meer over twee grote Doosan-rupsgraafmachines van het type DX255LC.

Hoge betrouwbaarheid

De hoge betrouwbaarheid en het perfecte serviceapparaat van Doosan Nederland is voor Gebr. Dorrestijn GWW absoluut een pluspunt. “Graafmachines verkopen kan iedereen, maar bij onderhoud of eventuele problemen, komt de ware aard van een merk en het dealerapparaat erachter pas tevoorschijn”, erkent Gijs. “Doosan Nederland beschikt over een dealernetwerk met ervaren monteurs die echt kennis van zaken hebben. Overigens mogen we niet klagen over de betrouwbaarheid van de machines. Natuurlijk zijn er soms wat kleine dingetjes, maar die worden dan ook snel opgelost. Noemenswaardige grote struggles hebben we tot op heden nog niet ervaren met onze machines.”    

Gebr. Dorrestijn GWW beschikt onder meer over twee grote Doosan-rupsgraafmachines van het type DX255LC, drie mobiele Doosan mobiele graafmachines waarvan twee stuks DX140 en één DX170W-5, een kleine DX10z en nog een ‘klassieke’ Doosan ETEC.

Gebr. Dorrestijn GWW is anno 2021 een compleet GWW-(familie)bedrijf en heeft zich onder meer gespecialiseerd in het uitvoeren van complete rioolrenovaties van A tot Z.

Merkentrouw

Doosan is met verschillende fabrieken ook in Europa goed vertegenwoordigd. Het merk is wereldwijd de derde grootste fabrikant van graafmachines en in de Benelux is het al jaren de best verkochte mobiele graafmachine. “Vooral de krachtige zescilindermotor maakt indruk”, zegt Gijs. “De mobiele graafmachines zijn snel en gedragen zich ook uitstekend op de weg. Wel zo prettig om comfortabel van werk naar werk te kunnen rijden.” Gebr. Dorrestijn GWW hecht veel waarde aan één merk voor het complete machinepark. “We zijn zeer tevreden met de machines en de service van Doosan Nederland en willen het graag bij één merk houden.” 

Doosan, officieel Doosan Infracore Construction Equipment, is een van ’s werelds grootste producenten van bouwmaterieel en in het bijzonder graafmachines.

Nieuwe DX140W-5 mobiele graafmachine

Het familiebedrijf heeft recent een nieuwe Doosan besteld: een DX140W-5 om precies te zijn. “De oude machine heeft ruim 14.000 uur gedraaid, loopt nog als een zonnetje, maar mist een draai-/kantelstuk. Een dure optie. Het was voor ons daarom interessanter om een nieuwe DX140W-5 te bestellen met tevens een schonere motor”, legt Gijs uit. Hij verwacht de andere type 140 volgend jaar te vervangen voor een nieuw exemplaar. 

Doosan wordt in ons land vertegenwoordigd door zes dealers: Staad, Anema Arum, Nijland Service, R&L Machinery, ELM Bouwmachines en Snippe Erica. De fabrikant is voortdurend bezig met de ontwikkeling van nieuwe generatie graafmachines en heeft ook een sterke focus op de ontwikkeling van elektrisch aangedreven machines.     

Van rupsgraver tot ankerboormachine

IMG_3311
Lees het gehele artikel

Met bijna negentig (!) jaar ervaring kent ELM Bouwmachines de klappen van de zweep. De totaal-leverancier voor de grondverzet-, funderings- en sloopbranche is al vele jaren verantwoordelijk voor de verkoop en service van het wereldmerk Doosan voor de regio Zuid-West Nederland. 

Wat ELM uniek maakt, is dat het bedrijf uit Waddinxveen machines of giekconfiguraties op maat ontwikkelt. Momenteel is ELM onder meer bezig met de ombouw van een Doosan DX350 LC-7 rupsgraafmachine tot een heuse ankerboormachine voor Voorbij Funderingstechniek.

De onderwagen wordt volledig aangepast om een stabiel ‘platform’ voor de boorwerkzaamheden te creëren.

Doosan levert machines met keuze uit een standaard programma aan giekconfiguraties. “Vaak past dat net niet bij de beoogde werkzaamheden van onze klanten”, weet Gerben Brouwer van ELM. “Wij hebben geruime tijd ervaring in cabine- of giekaanpassingen, maar kunnen ook compleet nieuwe configuraties ontwikkelen op een bestaande of aangepaste basis. In 2018 hebben we het bedrijf ETEC ingelijfd, sterk in maatwerk van grondverzetmachines en werktuigen. Voorbij Funderingstechniek had enkele jaren daarvoor bij ETEC een funderingsmachine laten aanpassen om damwanden te drukken. Deze machine is dusdanig goed bevallen dat ze nu een ‘bestelling’ hebben geplaatst voor een nieuw type ankerboormachine.”

De basis van de ankerboormachine bestaat uit een Doosan DX350 LC-7 rupsgraver met de schoonst mogelijk Stage V-dieselmotor die op dit moment verkrijgbaar is, legt Brouwer uit. “De onderwagen wordt volledig aangepast om een stabiel ‘platform’ voor de boorwerkzaamheden te creëren. Zo is de onderwagen hydraulisch uitschuifbaar van 3480 naar 4940 millimeter en is de bestaande ballast van 7000 kilogram naar achteren verplaatst om nog eens 3000 kilogram extra ballast te kunnen toevoegen tussen de motor en de bestaande ballast in. De giek moet namelijk volledig gestrekt een zogenaamde boorlafette kunnen tillen met een gewicht van 8 ton. De verstelbare giek is bovendien voorzien van twee zwaardere hefcilinders van een grote model rupsgraver vanwege de grotere hefcapaciteit. Daarnaast is de capaciteit van de olievoorraad verdubbeld en een extra oliekoeler gemonteerd om oververhitting van de olie te voorkomen. Ook zijn er slangbreukkleppen geplaatst om de machine te kunnen keuren als funderingsmachine volgens schema TCVT W6-01, is het dakraam vervangen door gepantserd glas en wordt voorzien in een lastsignaleringssysteem.”

De capaciteit van de olievoorraad is verdubbeld en er is een extra oliekoeler gemonteerd om oververhitting van de olie te voorkomen.

De veelzijdige machine is dermate aangepast dat de fabrieks-CE van Doosan logischerwijs komt te vervallen, erkent Brouwer. “Dat is ook de reden dat er een ETEC-label en CE-markering aan komt te hangen, net zoals de vorige machine voor Voorbij Funderingstechniek. Het mooie is dat wij als ELM de volledige ombouw onder één dak realiseren van de levering van de basismachine, het tekenwerk en snijwerk tot de ombouw, montage en het spuiten in bedrijfskleur in de eigen spuiterij. De ankerboormachine wordt bij Nijhuis in Dronten vervolgens gekeurd als funderingsmachine.” Arno van Vlimmeren van Voorbij Funderingstechniek vult aan: “De machine komt ter vervanging van een kraan waar we nu ankers mee boren. Deze is niet stabiel genoeg om de boorlafette over een grotere afstand te handelen. De nieuwe machine maakt het mogelijk om hoogfrequente boringen (verbuisd boren) uit te voeren, maar ook om zelfborende ankers te plaatsen. Dat laatste gaat door de hoge trilfrequentie bij de boorpunt eenvoudiger en sneller, omdat de grond week wordt gemaakt. Het is zelfs mogelijk om onder machine door te boren. Kortom, een aanwinst voor ons als bedrijf.”

Nieuwe digitale oplossingen voor de bouwplaats

machine_guidance_ss_pic1-kopieren
Lees het gehele artikel

Digitale oplossingen maken het werken in de GWW nog efficiënter. Een mobiele app voor het DoosanCONNECTTM machineparkbeheersysteem, drones op brandstofcellen en kant-en-klare sets voor Leica, Trimble en Xsite. Zij vormen een uitbreiding op het huidige aanbod Smart Solutions voor de Doosan-machines die gebruikt worden in de bouw, steengroeves en mijnen. Doosan Infracore Europe heeft onder de titel ‘Powered by Innovation’ een aantal ontwikkelingen aangekondigd, die laten zien wat het bedrijf voor de toekomst in petto heeft. En dat belooft veel goeds.

Zo is Doosan onder meer een strategisch samenwerkingsverband aangegaan met Palantir Technologies, een groot Amerikaans bedrijf in gegevensopslag. De samenwerking maakt deel uit van de ambitie van Doosan om nieuwe producten en diensten te leveren door ICT-technologieën als ‘big data’ en het Internet of Things (IoT) te combineren.

Charlie Park, CEO van Doosan Infracore Europe: “De wereld van de bouw, steengroeves en mijnbouw wordt in toenemende mate gedigitaliseerd. We willen voorop blijven lopen door fors te investeren in nieuwe technologie voor onze productontwikkeling. We investeren niet alleen in oplossingen met drones en geautomatiseerde machinebesturing, maar we werken daarnaast samen met bedrijven als Trimble, Leica, Moba (Novatron) en nu ook Palantir.”

Wat kunnen we verwachten?

Op de Bauma 2019 heeft Doosan reeds een blik op de toekomst geboden door een demonstratie te geven van machinebesturing over lange afstand via het nieuwe 5G communicatiesysteem en door een preview van ConceptX. Later dit jaar hoopt Doosan in Zuid-Korea ConceptX te demonstreren waar een complete set oplossingen te zien zal zijn met besturingscentra, cloud-based systemen, gedigitaliseerde machines, autonoom rijden en drones op brandstofcellen.

Met de multifunctionele 8” inch touchscreen kan de chauffeur alle instellingen van de machine vanuit zijn cabine aansturen voor efficiënt gebruik.
(Beeld: HILDERSON Foto)

 

Kant-en-klare sets

Om aan de toenemende vraag naar efficiënter werken met behulp van machinegeleidingssystemen op graafmachines te voldoen, biedt Doosan Smart Solutions nu kant-en-klare sets voor gebruik met 2D- en 3D-machinegeleidingssystemen van Leica, Trimble en Xsite voor de nieuwe Doosan 14- tot 30-tons graafmachines.

DoosanCARE servicefilosofie

De serviceprogramma’s binnen Doosan Smart Solutions hebben als doel klanten efficiënter te laten werken door een slimme werkomgeving te creëren. In dit kader heeft Doosan een nieuwe mobiele app geïntroduceerd, DoosanCARE, voor zijn succesvolle DoosanCONNECTTM machineparkbeheersysteem dat over de hele wereld inmiddels op meer dan 70.000 machines geïnstalleerd is. Dit ‘customer care’ programma heeft als voordelen onder meer een focus op hogere machineproductiviteit, een langere levensduur van de machines en een betere planning van service en ondersteuning bij de klant.

Charlie Park: “Onze groeistrategie is gericht op een meer gediversifieerd product- en aftermarket-aanbod. We willen ons van andere producenten onderscheiden met ons hogere niveau van klantondersteuning en diensten. We willen in onze markten bekend staan als het meest technologisch vooruitstrevende merk.”    

Doosan en Engcon investeren samen in Europa

doosan
Lees het gehele artikel

Doosan en Engcon hebben een overeenkomst getekend voor de uitbreiding van hun Europese samenwerking. Komende herfst worden de eerste Doosan graafmachines geleverd die af fabriek zijn uitgerust voor draaikantelstukken, het besturingssysteem en de snelwissels van Engcon.

Deze samenwerking houdt in dat graafmachineproducent Doosan in Europa haar graafmachines af fabriek voorbereidt voor besturingssystemen, draaikantelstukken en snelwissels van Engcon, de wereldleider in draaikantelstukken. De eerste voorbereide graafmachines van Doosan verlaten deze herfst de fabriek.

“Het voordeel voor de eindgebruiker is dat we sneller kunnen leveren – de graafmachine die ze kopen is al klaar voor een Engcon draaikantelstuk. Dit is een belangrijke stap in ons streven om klanten te dienen.”, vertelt Krister Blomgren, directeur van Engcon.

Een draaikantelstuk kan de effectiviteit van graafwerkzaamheden tot 50% verbeteren. Ook aspecten zoals verbeterde veiligheid en verminderdering van milieubelasting zijn sterke argumenten om draaikantelstuktechnologie te gebruiken. Steeds meer markten zien het potentieel in de producten van Engcon en hoe deze het werk ontwikkelen en efficiënter maken. Het doel op lange termijn is een uitbreiding van deze samenwerking, die uiteindelijk niet alleen op Europa van toepassing is, maar op de hele wereld.

“Onze producten werden voorheen als een Scandinavisch fenomeen gezien, maar nu is een duidelijke trend dat ook de rest van Europa draaikantelstukken en onze systemen gebruikt. Dan zijn voorbereide graafmachines een handige manier om eindgebruikers van dienst te zijn.”, zegt Krister Blomgren, directeur van Engcon.

Zowel Doosan als Engcon zien de graafmachine als een drager van uitrustingsstukken die andere machines vervangen. Door gebruik te maken van een automatische snelwissel in combinatie met een draaikantelstuk is het simpel om van uitrustingsstuk te wisselen. Dit biedt veel meer flexibiliteit en een efficiëntere manier van werken.

Doosan Infracore Europe Marketing Communications Manager, Kevin Lynch, voegt hier aan toe:“Wij zijn verheugd over de samenwerking met Engcon als onze partner voor besturingssystemen en draaikantelstukken. Gezien de sterke groei op de markt leidt ons partnerschap tot een toenemende arbeidseffectiviteit die nodig is om te voldoen aan de vraag van onze dealers en klanten.

De samenwerking betekent ook dat Doosan en Engcon gezamenlijk aan verschillende beurzen en evenementen zullen deelnemen. Het eerste officiële, gezamenlijke evenement is Quarry Days in Praag (Tsjechië) van 17 – 19 september. Een evenement voor speciaal genodigde dealers uit heel Europa, met de mogelijkheid om verschillende machines te testen, en om meer te leren over nieuwe technologie en om vragen te kunnen stellen over de aangeboden producten.

Nieuwe machines doen veel stof opwaaien

gww-bouwmat-doosan-dl280-5
Lees het gehele artikel

Tijdens de Doosan Quarry Days deed de nieuwe knikdumper DA30 letterlijk veel stof opwaaien. Op het kurkdroge terrein van de Tsjechische groeve vroegen ook de nieuwe wiellader DL280-5, zijn grotere broer DL580-5 en de splinternieuwe Doosan DX225SLR-5 graafmachine met extra groot bereik de aandacht. Zowel dealers met hun klanten, alsook journalisten mochten de machines op de proef stellen.

De Doosan Quarry Days zijn een soort equivalent van de Matexpo Demo Days, maar dan van één bedrijf: Doosan Construction Equipment. Zo’n beetje alle kleine, middelgrote en grote machines uit het programma van de Zuid-Koreaanse materieelproducent stonden opgesteld in een steengroeve op een uurtje rijden van de Tsjechische hoofdstad Praag. Wielladers, mini-, midi- en grote graafmachines op rups en op banden, plus last but not least twee knikdumpers. De DA40 in de ‘oude’ versie, de kleinere DA30 in een mede voor de Europese markt verbeterde versie. Belangrijkste vernieuwing vinden we bij de ophanging. Die bestaat nu uit een zelfnivellerende luchtvering om schokken beter op te vangen, met name wanneer zonder lading wordt gereden. Het springerige van voorheen is er nu grotendeels vanaf en dat is in de cabine goed te merken. Daar is overigens ook het nodige verbeterd: zo heeft de DA30 een standaard Grammer Actimo XXL-stoel met een eigen onafhankelijke pneumatische- en schaarophanging om de lage frequenties goed op te nemen. De cabine zelf is opnieuw ontworpen voor meer comfort en ergonomie. Het dashboard kreeg een nieuwe lay-out, beter te onderhouden materiaal en een fraai afgewerkt display.

Minder onderhoudspunten, minder soorten olie, een laag brandstofverbruik en een langere levensduur moeten de bedrijfskosten omlaag brengen, terwijl de efficiency en het comfort voor de machinist omhoog zijn gegaan.

Doosan

De nieuwe versie van de DX225LC-5-rupsgraafmachine is zuiniger en kreeg een comfortabeler cabine.

Doosan

Wiellader DL580-5 kreeg een geavanceerd askoelsysteem met dubbel circuit voor lastige toepassingen.


Verbeterde rupsgraver
De nieuwe versie van de DX225LC-5 rupsgraafmachine heeft een Stage IV-motor van het type DL06P, volgens het bedrijf “een van de betrouwbaarste en zuinigste motoren ooit door Doosan geproduceerd”. De vernieuwingen moeten een totale brandstofbesparing van 9 % opleveren.
Het gaat bijvoorbeeld om het nieuwe scherm met ’tripmeter-instellingen’, waarmee de machinist via het dashboard het brandstofverbruik kan controleren. Verder is de speciaal door Doosan ontwikkelde Smart Power Control (SPC: slimme vermogensregeling) toegepast. Die kan de opbrengst van de hydraulische pompen en het motorvermogen optimaal op elkaar afstemmen. De instelbare automatische motoruitschakeling (3-60 minuten stationair) bespaart brandstof en garantie-uren.

De cabine is groter geworden en de joysticks korter, zodat er minder kracht nodig is om ze te bedienen. Speciaal voor rechtdoor rijden is een extra pedaal toegevoegd. DoosanConnect is standaard als bewakingssysteem op afstand. Het systeem is overigens standaard beschikbaar op alle nieuwe Doosan Stage IV-graafmachines (vanaf 14 ton), alle nieuwe Doosan Stage IV-wielladers en de nieuwe generatie Doosan Stage IV-knikdumpers, zo bleek in de groeve.

Doosan

De verbeterde knikdumper DA30 gaat voortvarend te werk.


Twee wielladers
De nieuwe wiellader DL280-5 heeft een speciaal design voor afvalverwerking, recycling en industriële toepassingen. Hij is de laatste toevoeging aan de twaalfdelige serie met een gewicht van 12 tot 35 ton. De zestientonner kenmerkt zich in de praktijk door een grote uitbreekkracht van 145 kN, een hoge kiplast en groot motorvermogen: 128 kW (172 pk) met bijbehorend koppel van 804 Nm bij 1400 toeren. De voorste hefarm van de Z-balk kinematica wordt aangedreven door een gesloten hydraulisch systeem. De axiale zuigerpomp daarvan heeft een opbrengst van 210 l/min.

De cabine is hypermodern en heeft een volledig verstelbare Grammer-stoel met verticale en horizontale vering en verwarming. De lucht in de cabine wordt twee keer gefilterd om alle deeltjes kleiner dan 2 micron tegen te houden. De veiligheid is verbeterd door een nieuwe reling rond het cabinedak, de grote opstap en een platform vóór de cabine. Verder zijn bolle zijspiegels geplaatst, belangrijk bij afvalverwerking en recycling, en is in een achteruitkijkcamera voorzien. De maximale rijsnelheid is 38 km/uur.

De bestaande wiellader DL550-5 heeft in de DL580-5 een sterkere broer gekregen met een robuustere, stijvere en steviger frontconstructie. De nieuweling is uitgerust met een geavanceerd askoelsysteem met dubbel circuit voor lastige toepassingen zoals blokheffen, maar ook voor andere zware werkzaamheden in industrie, bouw, recycling, mijnbouw en steengroeven. De 36-tonner heeft hogere statische kiplasten van respectievelijk 29.700 en 26.200 kg bij rechte/volle draai van 40 graden. Net als bij de DL280-5 is de cabine fors verbeterd, met meer comfort, beter zicht rondom en grotere veiligheid.

Doosan

Overzicht van de quarry.