Tagarchief: AGRU Kunststofftechnik

Betonbescherming voor superieure afvalwatertunnel

CI_MPS_TBM_crew_9march_2022_
Lees het gehele artikel

De Auckland Central Interceptor is het grootste afvalwaterproject in de geschiedenis van Nieuw-Zeeland. Deze enorme rioolwaterzuiveringstunnel zal het afvalwater van het westen van de stad naar de waterzuiveringsinstallatie van Ma¯ ngere in het oosten transporteren. De nieuwe afvalwatertunnel, die in opdracht is gegeven door Watercare Services Ltd, zal ongeveer 1,2 miljard NZD kosten en moet in 2026 klaar zijn. AGRU Kunststofftechnik levert betonbeschermingsplaten voor een polyethyleen- bekledingssysteem dat de afvalwatertunnel op lange termijn moet beschermen tegen betoncorrosie.

Montage van de TBM en begin van de tunnelbouwwerkzaamheden in het pompstation van Māngere.

De Central Interceptor Tunnel heeft een diameter van 4,5 meter en een lengte van 14,7 kilometer en loopt van Grey Lynn onder het centrum van Auckland en Manukau Harbour naar Ma¯ ngere. De tunnel komt tussen de 15 en 110 meter onder de oppervlakte te liggen. Samen met twee kleinere verbindingstunnels zal de hoofdtunnel afvalwater van het bestaande netwerk opvangen en naar de afvalwaterzuiveringsinstallatie van Ma¯ ngere transporteren. Voor een maximale duurzaamheid van het infrastructuurproject, dat vele miljarden kost, laat Watercare Services Ltd de afvalwatertunnel bekleden met AGRU-betonbeschermingspanelen.

AGRU levert Ultra Grip betonnen beschermingsplaten voor het grootste afvalwaterproject in de geschiedenis van Nieuw-Zeeland.

PE-HD bekleding beschermt tegen betoncorrosie

De hoogwaardige bekleding van polyethyleen met hoge dichtheid voorkomt op doeltreffende wijze betoncorrosie en -slijtage. Dankzij de 13 mm lange ankerbouten hebben de AGRU Ultra Grip betonbeschermingspanelen een enorm hoge uittrekkracht. De thermoplastische bekleding beschermt het beton tegen corrosie als gevolg van de gassen die door het afvalwater in de tunnel worden gegenereerd. Dit maakt een maximale levensduur van de tunnelconstructie mogelijk. Om de rioolinspectie en het opsporen van schade te vergemakkelijken, is de tunnel verdeeld in vier verschillend gekleurde secties. AGRU levert de Ultra Grip-betonbeschermingsplaat in 3 mm dikte. Terwijl de toegangsschachten bekleed zijn met groen, is de riooltunnel bekleed met geel, roze, blauw en grijs, en afgedicht door middel van extrusielassen.

In dit deel van de tunnel wordt de blauwe betonnen beschermende plaatbekleding gebruikt.

Dit project is niet alleen bedoeld om de bevolkingsgroei in de grote stad van 1,7 miljoen inwoners en de daaruit voortvloeiende grotere vraag naar afvalwater op te vangen. In oudere delen van de binnenstad van Auckland stromen rioolwater en regenwater in een gecombineerd leidingnet. Bij hevige regenval kan het regenwater deze leidingen overstromen. Momenteel wordt bij hevige regenval met fecaliën verontreinigd regenwater in de haven van Waitemata¯ geloosd. Verwacht wordt dat de nieuwe rioolwatertunnel deze overstorten aanzienlijk zal verminderen.

De toegangsschacht is beschermd tegen betoncorrosie met groene Ultra Grip betonbeschermpanelen.

Het bouwcontract is in maart 2019 ondertekend met de Ghella Abergeldie Joint Venture. Er zal ook een 200 meter lange Herrenknecht tunnelboormachine worden gebruikt. De afgewerkte afvalwatertunnel zal een helling van 1:1000 hebben, zodat het afvalwater naar Ma¯ngere kan afvloeien. Voor onderhoud en exploitatie zullen in totaal zestien toegangsschachten met een diepte van maximaal 65 meter worden gebouwd. In het kader hiervan zullen ook controle- en overloopstructuren en luchtzuiveringsinstallaties worden gebouwd voor de toekomstige exploitatie.

In de aanloop naar het project hebben AGRU Kunststofftechnik GmbH en Agru New Zealand Ltd technische steun verleend bij de installatie van de bekleding van de schachten en de tunnel. Agru New Zealand Ltd zorgde ter plaatse voor ondersteuning en opleiding van het extrusielaspersoneel. AGRU Kunststofftechnik GmbH en Agru New Zealand Ltd hebben de levering van ongeveer 210.000 m² bekleding voor het project gecoördineerd en blijven dat ook doen.

XXL pijpen voor nieuw stadsgebied Monaco

rs12473_gopr8058-kopieren
Lees het gehele artikel

Monaco is na Vaticaanstad het kleinste land ter wereld, met een oppervlak van 2,2 km2. Terwijl de bevolkingsdichtheid in Vaticaanstad 2.200 mensen per vierkante kilometer bedraagt, leven er 19.000 mensen in een gebied van dezelfde grootte in Monaco. Het moge duidelijk zijn dat Monaco daarom met een permanent huisvestingstekort kampt. Als oplossing heeft de regering van Monaco het plan opgevat om het Vorstendom uit te breiden met 60.000 vierkante meter. Daarvoor wordt de zee opgezocht, door een goed verstevigd platform te bouwen van zand en beton. AGRU Kunststofftechnik ondersteunt dit revolutionaire urbanisatieproject met XXL pijpen, die dienen als afvoer voor gezuiverd afvalwater en stormwater.

Precies voor het Grimaldi Forum, het mooiste stukje van het Vorstendom, wordt Monaco uitgebreid richting de Middellandse Zee. Het constructiebedrijf heeft de opdracht om een zes hectare groot complex in zee te bouwen, genaamd “Anse du portier Monaco”. Het twee miljard kostende project zal voor altijd de topografie van het Vorstendom Monaco veranderen. Wanneer alles in 2025 gereed is, zal de “Anse du Portier Monaco” plaats bieden aan apartementen, winkels, tuinen en een haven.

De geprefabriceerde pijpen op weg naar het offshore bouwproject. (Beeld: MC-Clic)

 

Land terugwinnen door storten

De eerste stappen zijn al in 2016 gezet, door beschermde zeedieren naar een nieuwe plek te verhuizen, zodat het ecosysteem voor de kust intact blijft. Sindsdien zijn de funderingen gevuld met 600.000 ton aan zand, uit Sicilië. Het land dat hiermee is gecreëerd, moet bestand zijn tegen de getijden en seismische krachten. Om dit te waarborgen zal het nieuwe district veilig gesteld worden middels caissonmuren, die om het nieuwe stuk land heen geplaatst worden. Elke caisson weegt ongeveer 10.000 ton, wanneer deze is gevuld met puin uit steengroeves, dat per schip wordt aangeleverd. In totaal zal er zo’n 2,87 miljoen ton aan rotsachtig materiaal gestort worden. Na de constructieperiode van vier en een half jaar die gepland is voor de fundering, zal de nieuwe kustpromenade zich 6 meter boven de zeespiegel bevinden.

Het Vorstendom Monaco wordt uitgebreid met een nieuw, 60.000 m2 tellend district in de Middellandse Zee. (Beeld: Valode & Pistre Architectes)

 

Maatwerk pijpsysteem in XXL formaat

De funderingen zullen ook de benodigde infrastructuur bevatten voor het nieuwe district. AGRU levert meerdere honderden meters aan HDPE XXL pijpen, met een doorsnede van 2500 mm en 1400 mm voor riool- en stormwaterafvoer. Deze buizen komen rechtsteeks van fabrieken in Oostenrijk en de Verenigde Staten. Voor de verbinding tussen de pijpen levert AGRU speciale, grote flenzen, gemaakt van een specifieke staalkwaliteit. De productie van de XXL fittingen en leidingstukken wordt uitgevoerd door het installatiebedrijf op het vasteland, in de buurt van het project, door middel van stuiklassen. AGRU heeft hiervoor de benodigde lasmachine geleverd, het product design gedaan en biedt ondersteuning. Vanwege de enorme omvang van de geprefabriceerde leidingstukken worden deze per boot getransporteerd naar het werk, om offshore geïnstalleerd te kunnen worden.

De installatie op de grillige zeebodem stelt hoge eisen aan man en materiaal. Omdat door zout zeewater, oceaanstromingen en rotsachtig terrein er moeilijke omstandigheden en een bar milieu onststaan voor welk materiaal dan ook, heeft de hoofdaannemer gekozen voor AGRU XXL pijpen en fittingen van PE 100-RC. De hoge weerstand die PE 100-RC biedt tegen langzame scheurvorming resulteert in een betere puntbelasting waar nodig. Daarmee wordt een hogere veiligheid en langere levensduur gegarandeerd onder de barre omstandigheden. Ook de corrosiebestendigheid en flexibiliteit van de PE 100-RC pijplijn maakt deze keuze ideaal voor dit offshore project. De geprefabriceerde leidingstukken worden na toevoeging van balast afgezonken naar de zeebodem, richting een vooraf uitgegraven geul. Op de zeebodem worden de afzonderlijke delen door duikers met elkaar verbonden middels flenzen. AGRU draagt voor een belangrijk deel bij aan het succes van dit project in zeer gevoelig gebied, door intensief technisch advies te leveren, assistentie te verlenen bij het maken van de pijp-layout en de legtechniek, alsmede door het ter plekke trainen in het maken van lassen.