Unterwasserarbeiten von Spezialisten durchgeführt

Mit dem Projekt De Entree in Amsterdam im Hinterkopf nahm er Kontakt auf, um über die Arbeit von Qceas zu sprechen. Das Ergebnis: Qceas durfte bei Max Bögl & Partner mitbieten.

In einer Präsentation zeigte Wijgmans das Know-how von Qceas bei Unterwasserarbeiten im weitesten Sinne des Wortes. "Im Mittelpunkt der Präsentation stand das Gießen von Unterwasserbeton über lange, schwimmende Rohre", sagte Wijgmans.

Qceas ist auf die Überwachung und Ausführung von Projekten im maritimen und zivilen Bereich spezialisiert, wobei der Schwerpunkt auf Unterwasserarbeiten liegt. Der Auftrag wurde an sie vergeben: "Der Umfang umfasste die Vorbereitungsarbeiten für das Unterwasserbetongießen, Inspektionen, die Vorbereitung der Spundwand, die Prüfung auf Verunreinigungen, Schweißarbeiten an der Kompartimentierung, Schweißarbeiten am Kofferdamm im Hauptkofferdamm und das Anbringen von Verankerungen an Kompartimentierungsschirmen sowie das eigentliche Unterwasserbetongießen. Alles in allem eine ziemlich große Aufgabe."

Wijgmans fährt fort: "Der Eingang ist ein komplexes Projekt. Wir haben die Ausschreibung mit der Bemerkung gemacht, dass es für uns eine Möglichkeit zur Optimierung geben sollte. In der Tat suchen wir mit unserem Wissen und unserer Erfahrung immer nach der besten Methode, etwas auszuführen, und weichen dabei manchmal von ausgetretenen Pfaden ab. Unser Fokus liegt jedoch immer auf Effizienz und Qualität. So musste beispielsweise eine Platte auf eine Spundwand geschweißt werden, die mit zwei etwa 25 mm dicken Stäben versehen war. "Das Schweißdetail erwies sich jedoch als umständlich und arbeitsintensiv. Wir boten daher eine Alternative an, eine Ankerstange durch die Spundwand, die mit einer Überwurfmutter versehen war. Das sparte viel Schweißarbeit und ging deutlich schneller", sagt Wijgmans.

Anschließend musste der Unterwasserbeton gepumpt und der Unterwasserbetonboden aufgebracht werden. Für die Pumparbeiten wählte Qceas Gebr. Van Antwerpen. "Wir haben mit einer schwimmenden Rohrleitung gearbeitet. Unter der Fahrgasse befanden sich vier Mantelrohre, die durch die Spundwand geführt wurden. Auf der einen Seite waren diese Rohre an das Pumpensystem von Gebr. Van Antwerpen angeschlossen, nach der Spundwand schwammen die Rohre auf großen und kleinen Pontons. Für den Fall, dass es zu einer Verstopfung kommen sollte, hielten wir Rohrstücke als Reserve bereit."

Außerdem wurden 34 Drainagerohre unter dem Unterwasserbeton verlegt. Darüber kam eine Kiesschicht, auf die der Unterwasserbeton gegossen wurde. Qceas arbeitete während des Betonierens kontinuierlich mit acht Männern pro 12-Stunden-Schicht. "Der Betoniervorgang wurde Ende letzten Jahres durchgeführt, insgesamt 6.400 m³ Unterwasserbeton gepumpt. Wir begannen am Montagmorgen um 9 Uhr und waren am Freitagmittag fertig. Rückblickend können wir nur sagen, dass es eine gute Zusammenarbeit war, die von gegenseitigem Vertrauen geprägt war", so Wijgmans abschließend.