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Nachhaltige modulare (Rad-)Wege
Mit Easypath® erhält die Baumwurzel genügend Raum zum Wachsen und drückt garantiert nicht auf das Pflaster.

Nachhaltige modulare (Rad-)Wege

Easypath leistet seit 2005 Pionierarbeit mit hochwertigen Betonfertigteilen für Rad-, Fuß- und Wirtschaftswege, die langlebig, flexibel und schnell zu verlegen sind. Dank der miteinander verbundenen Fertigteilelemente mit patentierter Verbindungstechnik gehören lose Platten, Baumwurzeldruck, Setzungen und intensive Pflege der Vergangenheit an. Ein weiterer großer Vorteil dieser Lösung ist, dass die einzelnen Elemente auch leicht demontiert werden können, um z. B. darunter liegende Kabel und Rohre zu warten.

Unsere modularen Radwege wurden 2005 entwickelt und wir haben bereits viele Referenzen in den Niederlanden, Belgien und seit kurzem auch in Deutschland, beginnt Jim Brouwer von Easypath. Vor allem Gemeinden und Provinzen schätzen die Tatsache, dass Easypath® wartungsfrei ist und eine sehr lange Lebensdauer hat. "Traditionelles Pflaster aus Asphalt oder Fliesen leidet sehr unter dem Wurzeldruck, was zu vielen und hohen Wartungskosten führt. Easypath® hingegen leidet garantiert nicht darunter, weil die Oberfläche auf eine andere und billigere Weise verlegt werden kann und nicht wie bei herkömmlichen Pflasterungen stark verdichtet werden muss. So hat die Baumwurzel genug Platz, um durchzuwachsen, und drückt das Pflaster nicht hoch. Dieses Prinzip wurde von Bomenwacht Nederland demonstriert."

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Die Elemente sind leicht demontierbar und können an anderen Orten wiederverwendet werden.

Kein Kapitalverlust

Laut Jim ist ein weiterer Vorteil von Easypath® seine Langlebigkeit. "Wir verwenden hochwertigen Beton. Die Betonelemente haben eine Lebensdauer von 80 bis 100 Jahren, was durch eine zertifizierte Ökobilanz der Kategorie 1 belegt wird, die in der nationalen Umweltdatenbank eingetragen ist." Jim räumt ein, dass ein Radweg in der Regel nicht so lange an einem Ort verbleibt. "Die Elemente sind leicht demontierbar und können an anderen Orten wiederverwendet werden. Außerdem ist es zum Beispiel möglich, einen bestehenden Radweg ohne Kapitalverlust zu verbreitern. Es geht darum, ein Element von der Seite anzuschließen. Wir fertigen die Elemente in Arbeitslängen von 2 Metern und in beliebiger Breite von 1 bis 4,5 Metern Breite. Kurven werden mit standardisierten, maßgefertigten Elementen ausgefüllt, bei einem zu sanierenden Radweg können wir aber auch den vorhandenen Kurvenradius übernehmen."

Easypath® gibt es in zwei Varianten: eine 14 Zentimeter dicke Version, die allen Wartungsfahrzeugen bis 10 Tonnen Achslast standhält (VK30) oder eine 20 Zentimeter dicke Variante mit einer maximalen Achslast von 15 Tonnen, Verkehrsklasse 45 für Schwerlastverkehr. "Auch landwirtschaftliche Wege können mit Easypath® perfekt verlegt werden. Wir denken in jeder Hinsicht mit dem Kunden mit, liefern das komplette Engineering und erstellen die Verlegepläne", verdeutlicht Jim. "Es ist auch möglich, die Elemente zum Beispiel mit einer reflektierenden Deckschicht zu versehen, so dass man einen sehr gut sichtbaren Weg mit viel weniger Beleuchtung schaffen kann."     

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