Bald auch 150-Tonnen-Teleskopkran zu verkaufen

Bereits 39 batterieelektrische Sany-Raupenkrane verkauft 

Die vollelektrischen Raupenkrane von Sany gehen weg wie warme Semmeln. Die in den Niederlanden ansässige UCM Holland, die die Maschinen in den Benelux-Ländern vertreibt, hat seit der Einführung des 80-Tonnen-Teleskopkrans SCE800TB-EV - und später der 100- und 135-Tonnen-Gittermastkrane SCE1000A-EV und SCE1350A-EV - bereits 39 Einheiten in den Niederlanden und Belgien verkauft. "Wir sind in diesem Bereich führend", sagt Jack Donker von UCM Holland. 

"Für Dieselmaschinen gibt es in den Niederlanden allmählich keinen Markt mehr", weiß Donker. "Und das ist nicht verwunderlich angesichts der strengen Vorschriften für Stickstoff- und CO2-Emissionen. Die Niederlande, aber inzwischen auch Norwegen, sind Vorreiter bei den Vorschriften, und das bedeutet, dass die Nachfrage nach elektrischen Kränen derzeit enorm ist." 

Obwohl das chinesische multinationale Unternehmen Sany auf verschiedenen Maschinenmärkten bereits weit fortgeschritten ist, hat diese Innovation im Kranbereich niederländische Wurzeln. "Die erste Anfrage für einen vollelektrischen Kran kam von uns als Importeur", sagt Donker. "Sany hat die Maschine dann selbst entwickelt und gebaut. Allerdings erst einmal auf einer eigenen europäischen Montagelinie. Und obwohl wir ein großes Unternehmen sind, haben wir bei Sany kurze Kommunikationswege und regelmäßige Kontakte. Es gibt auch eine europäische Niederlassung von Sany, mit der wir einen guten Kontakt pflegen. Wir haben mit Maschinen der Stufe V begonnen und sie nach und nach auf unsere Anforderungen für den niederländischen Markt aufgerüstet. In der Zwischenzeit haben wir eine ständig wachsende Nachfrage nach elektrischen Maschinen festgestellt."

Da der dieselbetriebene SCE800TB der meistverkaufte Kran bei UCM Holland war, entschied man sich, ihn zuerst zu elektrifizieren. Danach folgten die 100- und 135-Tonnen-Gittermastkrane von Sany, der SCE1000A-EV und der SCE1350A-EV. 

150-Tonnen-Teleskopkran

"Ab Ende dieses Jahres ist der 150-Tonnen-Grubber auch vollelektrisch erhältlich", verrät Donker stolz. "Und da die Maschinen immer größer werden, gibt es auch mehr Platz für größere Akkupacks. Statt 282 kWh bieten sie jetzt schon 336 kWh Batteriekapazität, so dass länger gearbeitet werden kann, bevor sie wieder aufgeladen werden müssen." 

Ein Problemfeld ist nach wie vor die Ladekapazität auf niederländischen Baustellen. Donker: "Die könnte ein bisschen größer sein. Dann können wir tatsächlich schneller laden. Außerdem kommt es immer wieder vor, dass auf Baustellen der Strom ausfällt und die Maschine am nächsten Morgen nicht voll geladen ist. Deshalb liefert Sany eine App, mit der man aus der Ferne alles auf der Maschine ablesen kann. Auch, welcher Prozentsatz bereits aufgeladen ist. Wenn man also sieht, dass der Ladevorgang stockt, ist es sinnvoll, auf der Baustelle zu prüfen, ob die Stromversorgung dort noch in Ordnung ist." 

Das Besondere an den vollelektrischen Sany-Kranen ist, dass sie ab Werk geliefert werden. "Wir haben eine Zeit lang geprüft, ob wir die Dieselkrane auf ein elektrisches Modell umrüsten könnten, aber wir schätzten, dass der Umrüstungsmarkt in den Niederlanden das in Bezug auf die Kapazität nicht bewältigen könnte", sagt Donker. "Außerdem erfordert ein Elektroantrieb eine andere Art von Kranaufbau. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Sany in China ist in dieser Hinsicht auf einem sehr hohen Niveau, so dass dies letztendlich die beste Lösung war. Und angesichts der Tatsache, dass die Krane jetzt so ein großer Erfolg sind, auch die beste Wahl."   

Kurs

Das Team von Sany Cranes.Services begleitet Käufer von Elektrokranen mit einem speziellen Kurs für Bediener. Zum einen ist die Bedienung eines Elektrokrans etwas anders; auch die Handhabung rund um die Batterieladung erfordert eine gesonderte Vorgehensweise. Außerdem sind spezielle Handbücher auf Niederländisch erhältlich. Sany Cranes.Services sorgt auch dafür, dass die Prüfung und Inspektion der zu liefernden (elektrischen) Krane auf dem eigenen Gelände durchgeführt wird.