Platform over civiele techniek & infrastructuur
Thema's

Chassisbalk met variabele hoogte

Oprij-Scania-29-85-lv-1

11 november 2020 Leestijd 1 minuten

Deel dit artikel

Om een hoog draagvermogen te krijgen op de vooras en een lage laadvloer worden er kleinere achterbanden gemonteerd. Hierdoor liggen de chassis balken achterover.

Normaal wordt dan de veerweg van de vooras verkleind, maar hierdoor wordt het comfort minder. Om een volledige veerweg en lage laadvloer te combineren is er een chassisbalk ontwikkeld met variabele hoogte. Langs het chassis wordt een “domex” plaat gemonteerd die achter hoger uitsteekt dan voor.

Vooraan zijn dwarsliggers gebruikt van 60 mm hoog en bij het asstel dwarsliggers van 100 mm. Hierdoor ontstaat een stabiele opbouw met doorlopende dwarsliggers en een laadvloerhoogte van 98 cm. De achterzijde van de laadvloer is dubbel geknikt afgeschuind naar 75 cm welke afzakt naar 55 cm.

Hierdoor is een oprij hoogte mogelijk vanaf 8°.

Specificaties:

  • Laadvermogen 17.800 kg
  • Laadvloer 8,50 x 2,55 m
  • Laadvloer hoogte 98 cm
  • Oprijhoek 14° /12° /8°
Nieuwsbrief

Meld u aan om nieuws & updates te ontvangen.

Contact

Wouter Jansen

Projectmanager

Uw organisatie promoten via het Grond/Weg/Waterbouw netwerk? Ik help u graag verder.

0%

    Stuur ons een bericht