Beton Special | Nieuw tijdperk voor betonwapening

Kunststofwapening is in de bouw- en infrastructuursector aan een enorme opmars bezig. Synthetische vezels vormen door hun vele voordelen een uitstekend alternatief voor traditionele staalwapening. Dankzij een innovatieve vorm is de nieuwe macrokunststofvezel Durus S500 bij uitstek geschikt voor toepassing in veeleisende domeinen zoals de tunnelbouw.

Lees meer »

Special Tunnelbouw | Salland-Twentetunnel

Sinds de ingebruikname van de Salland-Twentetunnel zijn de verkeersveiligheid, doorstroming en leefbaarheid in Nijverdal er flink op vooruit gegaan. De nieuwe landtunnel is bovendien de eerste opgeleverde tunnel in Nederland die voldoet aan de Landelijke Tunnelstandaard van Rijkswaterstaat.

Lees meer »

Special Tunnelbouw | Harderwijk klaar voor de toekomst

Wie eind 2016 op station Harderwijk uit de trein stapt, zal zeker even in z’n ogen wrijven. Dan heeft het hele stationsgebied een metamorfose ondergaan. Harderwijk krijgt een compleet nieuw stationsgebouw en ook de omgeving wordt grondig onder handen genomen.

Lees meer »

Special Tunnelbouw | Spaarndammertunnel Onderdeel van de primaire waterkering van Amsterdam

De Spaarndammerdijk, met in het verlengde de Tasmanstraat, is één van de vier grote ontsluitingsroutes van Amsterdam. Om zowel de Spaarndammerdijk, de Spaarndammerbuurt en de nieuwe Houthaven te ontlasten, wordt gebouwd aan een tunnel die het doorgaande autoverkeer van het buurtverkeer scheidt, waarmee een prettigere en veiligere omgeving wordt gecreëerd.

Lees meer »

Special Tunnelbouw | Tunnelveiligheid in Nederland

Tunnelveiligheid staat al vele jaren in de belangstelling. En terecht. Grote tunnelbranden in het buitenland eisten de afgelopen jaren levens van vele reizigers. Voor nog te bouwen spoor- en wegtunnels wordt daarom nog nadrukkelijker ingezet op een hoge veiligheid. Dit heeft ook in Nederland geleid tot aanpassing van de wet- en regelgeving voor tunnels.

Lees meer »

Special Tunnelbouw | Van haalbaarheidsstudie naar eindresultaat

Een tunnel aanleggen is één, het als onderdeel van een verkeerssysteem straks ook daadwerkelijk laten functioneren vergt andere disciplines. Zeker bij een tunnel in een primaire waterkering. Antea Group maakte al in 2006 in opdracht van de gemeente Amsterdam een eerste haalbaarheidsconcept naar de Spaarndammertunnel.

Lees meer »

Special Tunnelbouw | Specialistische fundering

De aanleg van de Spaarndammertunnel gebeurt volgens een specialistische bouw- en funderingsmethodiek. Eerst worden palen en damwanden aangebracht om vervolgens de grond in de bouwkuip af te graven. “Voor Gebr. van ’t Hek Funderingstechnieken een relatief standaard klus alleen is de omvang van het aantal palen en strekkende meters damwanden niet alledaags,” zegt Bas de Lange, operationeel directeur bij Gebr. van ’t Hek Funderingstechnieken.

Lees meer »

Special Tunnelbouw | Optimaal technisch ontwerp

Al in de tenderfase voor de Spaarndammertunnel heeft Max Bögl Bartels Infra benaderd om een optimaal technisch ontwerp te engineeren binnen het speelveld dat het contract biedt. Dat zegt Frank Jan Willemen van Bartels Ingenieurs. “Samen met andere specialisten heeft Max Bögl een gelegenheidsteam weten te vormen, een combinatie van slimme partners, om het bijzondere project op een zo efficiënt mogelijke manier te kunnen aanvliegen.”

Lees meer »

Special Tunnelbouw | Eerste technische installatie Willem-Alexandertunnel in bedrijf

De werkzaamheden aan de dubbellaagse Willem-Alexandertunnel in Maastricht vorderen gestaag. Sterker nog, de eerste technische installatie is al in bedrijf genomen. Het gaat om de pompinstallaties in beide waterkelders op een diepte van ruim 22 meter. Bas van den Berg, Teammanager Public Utilities bij Xylem, en Ronald Ruisch, Projectmanager van hoofdaannemer Strukton, praten ons bij over de specialistische installatie.

Lees meer »

Special Tunnelbouw | Complexe projecten beheersbaar maken

Bij het aanvliegen van complexe, multidisciplinaire projecten stellen opdrachtnemers zichzelf per project steeds opnieuw de vraag over hoe om te gaan met ondersteunende processen als requirements management, configuratie management, risico management, validatie en verificatie, review en inspectie. Soltegro heeft een engineeringsstraat ontwikkeld, een set van methoden en tools, om niet telkens het wiel opnieuw te hoeven uitvinden.

Lees meer »