Drijvende steiger slaat brug tussen verleden en toekomst

De stad Harlingen heeft jaren geleden de ambitie uitgesproken uit te willen groeien tot een haven voor de luxe cruisevaart. Schepen van dergelijke grootte kunnen echter -vanwege de beperkte diepte- niet aanmeren aan de bestaande kade in de Willemshaven.

Lees meer »

N31Harlingen officieel geopend

Met een feestelijke openingshandeling werd vanmiddag de nieuwe N31 door Harlingen officieel geopend. Mieke Attema, directeur RWS Noord Nederland, gedeputeerde Sietske Poepjes, wethouder Harry Boon en Sander Dekker van aannemer Ballast Nedam hadden de eer om als eerste over de nieuwe weg te rijden in een oude eend.

Lees meer »

Succesvolle invaaroperatie aquaduct N31Harlingen

Het aquaduct in de nieuwe N31 ligt op zijn plek! Met een zestal lieren werd hij in 7 uur op zijn definitieve plek in het Van Harinxmakanaal gevaren. De volgende stap is het naar de bodem brengen van het aquaduct. Dit start vrijdagavond. De lengte van het aquaduct is in 65 meter lang. Een spannende dag met een mooi resultaat.

Lees meer »

N31 Harlingen | Vegen en reinigen



Alle voorkomende veeg- en reinigingswerkzaamheden op het project N31 Harlingen worden door Huiberts-Adams Veeg- en Infraservice verzorgd. "We werken voor diverse grote wegenbouwers in Nederland en zijn in die hoedanigheid al meer dan 25 jaar een vaste partner voor Ballast Nedam,..

Lees meer »

Verdiepte N31 rust op 8.800 heipalen

De N31 loopt vanaf de Afsluitdijk, via Harlingen naar Leeuwarden en Drachten. In de huidige situatie zorgt de N31 voor een tweedeling van Harlingen. Daarom wordt de weg in een circa 2 kilometer lange verdiept liggende bak gelegd, waardoor Harlingen weer één geheel wordt.

Lees meer »

N31 Harlingen | Gespecialiseerd las- en constructiebedrijf zoekt diepte in full-service

Trots op onze mensen, ons werk en onze klanten. Om de damwand ten behoeve van de tunnelbak waarin de nieuwe N31 komt te liggen op zijn plaats te houden, worden er honderden ankers geplaatst. Lommers Welding heeft daarvoor ter plaatse de specifieke ankerstoelen aan de damwanden gelast..

Lees meer »

N31 Harlingen | De kracht van de combinatie

Sinds oktober 2015 opereren drie specialistische bedrijven van Ballast Nedam – Van Leeuwen Verankeringen, Ballast Nedam Funderingstechnieken en Ballast Nedam Specialistisch Grondverzet – onder één vlag, ieder nog wel onder hun eigen naam en met zijn eigen specialisme.

Lees meer »

N31 Harlingen | Tijdelijke bruggen garanderen doorstroming

Om de doorstroming te kunnen garanderen tijdens de bouw van de nieuwe N31, heeft Retro Bridge twee tijdelijke verkeersbruggen aangelegd, één met een lengte van 48 meter en één brug van 100 meter

Lees meer »

N31 Harlingen | Vermindering CO2-uitstoot door efficiency in transport

Spaansen Grondstoffen en Logistiek opereert voor Ballast Nedam meer als bouwpartner dan als transporteur. Zij zorgt voor efficiënte transporten van onder andere zand, grond, puin, klei, slib, frees- en warm asfalt ten behoeve van de aanleg van de nieuw

Lees meer »

N31 Harlingen | Puur vakmanschap



De tunnelbak ten behoeve van de nieuwe N31 is straks gefundeerd op in totaal ruim 9.000 prefab druk- en trekpalen. Vanwege de slappe ondergrond ter plaatse heeft Ballast Nedam ervoor gekozen om de palen maar liefst 6 meter te verdiepen in plaats van eerst ontgraven.

Lees meer »